Zoox 캘리포니아에 첫 로보택시 생산 공장 개소

Amazon의 자회사 Zoox는 최근 캘리포니아주 헤이워드에 대규모 로보택시 생산을 위한 첫 공장을 개소했습니다. 연면적 2만 제곱미터가 넘는 이 현대식 시설은 최대 생산 능력에 도달했을 때 연간 1만 대가 넘는 완전 자율주행 전기차를 조립하도록 설계되었으며, 이 차량에는 페달이나 운전대가 없습니다.

이로써 헤이워드 공장은 프리몬트에 있는 기존 공장에 이어 샌프란시스코 베이 지역의 두 번째 Zoox 생산 거점이 되었습니다. 프리몬트 공장은 시험 차량을 개조하고 센서를 통합하는 역할을 맡고 있습니다.

새 헤이워드 공장에는 엔지니어링 부서, 하드웨어 및 소프트웨어 개발 부서, 차량 조립 라인, 부품 보관 구역, 최종 시험 공간이 들어서 있어, Zoox가 미국 여러 도시로 자율주행 차량 운영을 확대할 수 있는 기반이 됩니다.

Zoox는 매우 야심 찬 일정을 앞두고 있습니다

이 공장의 초기 생산량은 라스베이거스에서 예정된 Zoox의 첫 상용 출시를 성공적으로 만드는 데 쓰일 예정이며, 올해 말 이전에 샌프란시스코에서도 운영을 시작할 계획입니다. 오스틴과 마이애미도 향후 몇 년 안에 진출할 도시로 거론되고 있습니다. Zoox의 승객 운송 상용 서비스는 올해 2025년 말 이전에 라스베이거스에서 시작될 것으로 예상됩니다.

Zoox가 개발한 로보택시는 길이 3.63미터이며, 4명의 승객을 위한 공간을 갖추고 있습니다. 좌석을 제거하면 자율주행 배송 차량으로도 전환할 수 있습니다. 카메라, 레이더, 지붕에 장착된 6개의 LiDAR 센서를 갖추어 주변 환경을 정밀하게 인식할 수 있습니다. 한편 배터리 팩의 용량은 133 kWh로, 한 번 충전으로 최대 16시간의 연속 운행을 보장합니다.

최고 속도는 120 km/h에 이르지만, 이 차량은 도심 환경에 최적화되어 있습니다. 네 바퀴 굴렁과 방향 전환이 가능한 축 덕분에 제자리에서 거의 회전할 수 있고 양방향으로 움직일 수 있습니다. Zoox는 이 모델을 2020년에 처음 공개했습니다.

Zoox에게 인간과 기계의 협업은 필수적입니다

Zoox가 전부 자체 개발한 이 로보택시의 플랫폼은 대칭적인 설계가 특징이며, 자율주행 전용으로 설계되었습니다. 모듈식 구조 덕분에 조립 과정이 효율적으로 이루어지며, 로봇과 사람의 작업이 결합됩니다. 로봇은 유리 고정용 접착제 도포나 생산 라인에서의 차량 자율 이동 같은 특정 작업을 수행하는 반면, 엄격한 품질 관리를 위해 공정의 대부분은 여전히 수작업으로 진행됩니다.

로보택시 시장의 경쟁은 머지않아 매우 치열해질 것입니다. Zoox는 Tesla 같은 강력한 경쟁자들과, 그리고 Alphabet의 자회사인 Waymo와 맞서야 합니다. Waymo는 이미 여러 미국 도시에서 오랫동안 자율주행 승객 운송 서비스를 제공해 오고 있습니다.

https://youtu.be/lfAt803DQMw