10 rijhulpsystemen waar je niet zonder kunt

Rijhulpsystemen zijn uitgegroeid tot een absolute “must” in moderne auto’s. Zou jij zonder de volgende systemen kunnen?

Rijhulpsystemen vormen een van de grootste vooruitgangen in de auto-industrie. Deze systemen kunnen zelfstandig beslissingen nemen (remmen, accelereren, de auto inparkeren…), waardoor we steeds dichter bij autonoom rijden komen. Tegenwoordig leveren de meeste merken en modellen standaard een flink aantal ervan mee, en dat doet ons afvragen… zouden we zonder kunnen? Sommigen zullen die vraag met ja beantwoorden, maar waarschijnlijk wil niemand ze echt missen, en al helemaal niet de 10 nuttigste, populairste en meest verbreide rijhulpsystemen op de markt:

1. Traffic Jam Assist

https://www.youtube.com/watch?v=AZu_P8sphYU

Naar schatting brachten Spaanse automobilisten in 2017 gemiddeld 20 uur in de file door op de wegen van ons land. Remmen, accelereren, weer remmen. Files kunnen uitputtend zijn en komen in grote steden heel vaak voor. Gelukkig bestaat er de Traffic Jam Assist, een rijhulpsysteem dat tijdens files een groot deel van de besturing overneemt, zodat de bestuurder comfortabeler zit.

Het gaat om een systeem dat adaptieve cruisecontrol combineert met een rijstrookassistent om tijdens files het gaspedaal, het stuur en de remmen over te nemen. Dit systeem werkt alleen wanneer het druk verkeer detecteert en bij snelheden die doorgaans niet hoger liggen dan 60-70 km/h. Het werkt bovendien alleen in auto’s met automatische transmissie, omdat het systeem zelf moet kunnen schakelen wanneer dat nodig is.

2. Front Assist

https://www.youtube.com/watch?v=fSwbPA1Kxm0

Uit onderzoek blijkt dat 30% van de ongevallen wordt veroorzaakt door aanrijdingen van achteren. De Front Assist is een van de beste manieren om dit soort situaties te voorkomen. Dit systeem bewaakt de afstand van onze auto tot andere voertuigen en zelfs tot voetgangers die de weg oversteken. Als de bestuurder niet reageert op een dreigend botsingsgevaar, waarschuwt het systeem eerst en remt het daarna automatisch af.

3. Rijstrookassistent (Keep Lane Assist)

https://www.youtube.com/watch?v=OQkdvi55woA

De rijstrookassistent maakt gebruik van meerdere sensoren en camera’s, zodat je nooit onbedoeld uit je rijstrook raakt. Wanneer de auto over de rijstrookmarkering rijdt, waarschuwt het systeem de bestuurder op verschillende manieren: in sommige auto’s gebeurt dat met een licht- en geluidssignaal, terwijl die waarschuwingen in andere auto’s bovendien gepaard gaan met een lichte trilling in het stuur (zoals bij de Mazda CX-5). Als het systeem bovendien gevaar waarneemt, voert het kleine stuurcorrecties uit (via de ESP, door de wielen af te remmen) om een mogelijke botsing te voorkomen.

Dit systeem werkt meestal bij gemiddelde en hoge snelheden: vanaf 60-70 km/h.

4. Dodehoekwaarschuwing (Blind Spot Assist)

https://www.youtube.com/watch?v=VzAP1wfZlRs

De dode hoek is een van de grootste vijanden van bestuurders bij het wisselen van rijstrook. Gelukkig bestaat er de dodehoekwaarschuwing, een systeem dat via diverse sensoren en radars waarschuwt voor de aanwezigheid van andere voertuigen in dit voor de bestuurder slecht zichtbare gebied. In de meeste auto’s zit de Blind Spot Assist in de buitenspiegels, in de vorm van een klein oplichtend symbool. Het systeem kan ook een geluidssignaal afgeven als het merkt dat de bestuurder het lichtsignaal niet heeft gezien.

5. Waarschuwingssysteem voor kruisend verkeer achter de auto

https://www.youtube.com/watch?v=uvTnLsVmQHc

Dit systeem werkt samen met de Blind Spot Assist en waarschuwt ons voor andere voertuigen wanneer we achteruit uit een parkeerplaats rijden.

6. Park Assist (autonoom parkeren)

https://www.youtube.com/watch?v=dUHC_TLo8aM

De auto parkeren zonder het stuur aan te raken leek enkele jaren geleden sciencefiction, totdat autofabrikanten de Park Assist introduceerden. Dit systeem gebruikt meerdere camera’s die het een 360º-zicht geven op de omgeving van de auto. Hierdoor kan het systeem de parkeermanoeuvre uitvoeren zonder dat wij op enig moment het stuur hoeven aan te raken. Het gebruik van dit systeem kan wat lastig zijn als je het nog nooit hebt gedaan, dus als dat bij jou het geval is, kijk dan zeker even naar de bovenstaande video-tutorial.

7. Verkeersbordenherkenning (Traffic Sign Recognition)

https://www.youtube.com/watch?v=-LKcNICkGyY

De Traffic Sign Recognition Assist is gekoppeld aan de camera aan de voorzijde van het voertuig om snelheidslimieten, inhaalverboden of zelfs een bord voor werkzaamheden te herkennen. De informatie wordt weergegeven op het instrumentenpaneel of op het Head-Up Display als de auto over deze technologie beschikt.

8. Adaptieve cruisecontrol (Adaptive Cruise Control)

https://www.youtube.com/watch?v=oVF9cz_lxhc

Met de Adaptive Cruise Control kun je een constante kruissnelheid instellen, waarbij het systeem zelf accelereert en vertraagt afhankelijk van het verkeer. Het systeem remt automatisch af wanneer het een voorligger nadert, zonder dat de bestuurder hoeft in te grijpen.

9. Vermoeidheidsdetectie

https://www.youtube.com/watch?v=xH-nn5VV5ww

De vermoeidheidsdetectie waarschuwt ons (met een geluidssignaal) wanneer het merkt dat onze aandacht van de weg afdwaalt, en moedigt ons aan om een pauze in te lassen. De eenvoudigste vermoeidheidsdetectoren waarschuwen ons wanneer we vreemde bewegingen maken in ons rijpad of wanneer we het stuur niet stevig vasthouden. De meer geavanceerde systemen gebruiken een camera in het interieur van het voertuig om tekenen van vermoeidheid of onoplettendheid op het gezicht van de bestuurder te herkennen.

10. Adaptief verlichtingssysteem

https://www.youtube.com/watch?v=tvi9-jjiytM

Dit systeem heeft veel verschillende namen, afhankelijk van het merk en het model waarin het is gemonteerd: adaptieve verlichting, intelligent lichtsysteem, Dynamic Light Assist. Het gaat om een systeem dat tegenwoordig bijna alle merken gebruiken en dat op elk moment de meest geschikte verlichting activeert. Het systeem schakelt tussen dimlicht, grootlicht en mistlampen, afhankelijk van de lichtomstandigheden of andere externe factoren (zoals mogelijke verblinding van een tegenligger).