De Kawasaki ZRX 1200 injection wordt opnieuw op de markt gebracht

Het merk Kawasaki brengt de ZRX 1200 met injectie opnieuw op de markt, omdat de vorige versies grote verkoopsuccessen waren en men daarom dit nieuwe model van de ZRX 1200 wilde ontwikkelen.

Bovendien mogen de fans van deze lijn zich gelukkig prijzen, want de motor blijft trouw aan de oude versies die Eddie Lawson reed in de AMA Superbike in de jaren ’80, dus voor de liefhebbers van de ZRX is dit goed nieuws.

De groene motor gebruikt dezelfde viercilinder-lijnmotor van 1.164cc als zijn voorganger, maar is gemoderniseerd met een elektronisch injectiesysteem vergelijkbaar met dat van de Z 1000. Ook de distributie is aangepast, met grotere inlaatkleppen en nieuwe nokkenassen voor een betere respons.

Dankzij deze innovaties heeft de motor een hoger maximumkoppel, al is het maximumvermogen teruggebracht tot 108 CV.

Het uitlaatsysteem van roestvrij staal is op diverse onderdelen volledig vernieuwd. Het dubbele wiegframe blijft van staal, en de vering en de velgen zijn eveneens nieuw. Daardoor is de ZRX “injection” aanzienlijk verbeterd ten opzichte van de vorige versies.

Het nadeel is dat we nieuws hebben over de verkoop in Japan, maar er is nog niets officieels voor Europa, dus we zullen moeten wachten om meer te weten te komen over de komst van deze prachtige motorfiets naar Spanje.

We blijven op de hoogte van de Kawasaki ZXR 1200 “injection”.

Bron | Motociclismo.es