De nieuwe Mazda CX-30 voegt zich bij de familie van SUV's van Mazda
Op de Autosalon van Genève wordt de nieuwe Mazda CX-30 gepresenteerd
Hij had Mazda CX-4 kunnen heten, omdat hij zich midden tussen de crossovers Mazda CX-3 en Mazda CX-5 bevindt, maar nee, de Japanners zijn nu eenmaal zo en hebben ervoor gekozen hem te dopen als de nieuwe Mazda CX-30.
Met afmetingen van 4.395 mm lengte, 1.795 mm breedte, 1.530 mm hoogte en een wielbasis van 2.655 mm, presenteert de nieuwe SUV zich op de Autosalon van Genève als een crossover op zich binnen de eigen SUV-reeks van Mazda.
Een auto die de vooraf bepaalde designtaal van het merk volgt, die hun ontwerpstudio Kodo noemt. De esthetiek lijkt meer op die van de Mazda CX-3, maar het is onmiskenbaar dat hij uit dezelfde bron put als de nieuwe Mazda Mazda3.
De nieuwe Mazda CX-30 zal volgens de fabrikant dit jaar, in 2019, in Europa te koop zijn, zonder dat het exacte moment of de prijs bevestigd is.
Familiekenmerken in het ontwerp van de nieuwe Mazda CX-30
Een schone, golvende carrosserie waarbij de kracht van zijn houding wordt versterkt en de koelheid van een carrosserie in Soul Red Crystal-rood, dat glanst als verse bloed op de snijkant van het zwaard van de samoerai-krijger die de eer van zijn heer verdedigt.
Een carrosserie die, naast deze levendige kleur, ook beschikbaar is in Machine Gray en Polymetal Gray, en trots gebogen lijnen, bogen en uitsteeksels toont, die een gevoel van hoogte en volume creëren boven het zwaartepunt van deze nieuwe Mazda CX-30.
Een nieuw Sport Utility Vehicle onder de SUV’s van 2019 dat zijn concept wil tonen binnen een groep voertuigen die vastbesloten is op asfalt te leven, maar die graag over oneffen en gehavende terreinen rijdt.
Daarom heeft hij veel ruimte tussen de banden en de carrosserie, een carrosserie die dankzij beschermende afwerkingen op dezelfde plaat beschermd blijft tegen littekens door stoten en die hem tegelijk een veel robuustere uitstraling geven dan de andere SUV’s van het merk.
Het hybride hart van de nieuwe Mazda CX-30
Hiervoor beschikt deze nieuwe Mazda CX-30 niet alleen over de sensationele SkyActive-benzinemotor, maar ook over het i-ACTIVE AWD-vierwielaandrijvingssysteem, samen met de G-Vectoring Control Plus, een assistent die het koppel naar de wielen precies verdeelt naargelang de behoefte en de rijsituatie.
Men moet onthouden dat de nieuwe Skyactiv-benzineblokken als mild hybrid worden beschouwd, omdat ze gekoppeld zijn aan een lichtgewicht hybridesysteem. De elektriciteit komt van de elektromotor die samenwerkt met de 24 V lithium-ionaccu van 600 kJ tussen de wielen, waardoor de stabiliteit toeneemt doordat het zwaartepunt van de nieuwe Mazda CX-30 lager ligt.
Een aandrijflijn in combinatie met een automatische of handgeschakelde versnellingsbak, in elk geval met zes versnellingen.
Het evenwicht tussen alles en niets
Wat het interieur van de nieuwe Mazda betreft, kiest deze nieuwe SUV voor een humanistisch en tegelijk eenvoudig concept voor de cabine. Waarbij comfort tot uiting komt in kwaliteit en niet in kwantiteit. Een voertuig dat is goedgekeurd voor vijf zitplaatsen en waarvan de kofferbak 430 liter inhoudt.

Daarom is het aanbieden van het beste met de beste afwerking belangrijker dan een arsenaal aan nutteloze elementen van lage kwaliteit. Het interieur van de nieuwe Mazda CX-30 oogt daarom verfijnd, comfortabel en essentieel.
Hij beschikt, zoals het niet anders kan, over een multimediasysteem met een 8,8-inch scherm op de middenconsole, met verbinding met de smartphone via Apple CarPlay of Android Auto, een USB-aansluiting en een audiosysteem waarvan de luidsprekers van het prestigieuze merk Bose zijn.
Ook de rijhulpsystemen en veiligheidssystemen, zowel actief als passief, bevatten nieuwigheden zoals de vermoeidheidsdetectie voor de bestuurder en de kniairbag, alleen aan de bestuurderszijde.
Aan de buitenkant biedt de motorkap, die volgens het ontwerp een interne structuur heeft om de impact van een hoofd van een voetganger te verminderen, zodat de energie die bij de eerste botsing vrijkomt stabieler wordt geabsorbeerd.
Comentarios cerrados


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven