De Twin-E-kit zet een dieselauto om in een hybride en maakt het mogelijk om het ECO-label te verkrijgen

De duurzame mobiliteit wint terrein in Europa en er zijn veel alternatieven om in dit soort mobiliteit te stappen. Niet alle voertuigen zijn van oorsprong geëlektrificeerd, want sommige kunnen worden omgebouwd tot hybride systemen om de uitstoot van vervuilende gassen te verminderen. Het Franse bedrijf Green Corp Konnection (GCK) heeft een ombouwkit gepresenteerd om dieselauto’s om te bouwen tot hybride voertuigen.

Deze kit maakt het mogelijk dat dieselvoertuigen worden geëlektrificeerd, wat hun toegang tot de steden vergemakkelijkt. Hij is niet goedkoop, want de kosten bedragen tussen de 5.000 en 7.500 euro. De voordelen zijn echter aanzienlijk, omdat elektriciteit als energiebron wordt gebruikt en men kan rijden in milieuzones zonder boetes te hoeven vrezen.

Deze kit is compatibel met de meeste dieselmodellen op de markt, dus er is geen specifiek voertuig nodig om hem te gebruiken. Hij maakt gebruik van een elektromotor van 30 tot 40 kW, die de versnellingsbak vervangt en een planetaire tandwielconstructie heeft.

De accu wordt in de kofferbak geplaatst, zodat hij geen invloed heeft op de structuur van het voertuig. Deze heeft een capaciteit van 11 kWh, die weliswaar niet erg hoog is, maar het de auto mogelijk maakt tot 70 kilometer volledig elektrisch te rijden. Een cijfer dat volstaat om de dagelijkse afstand in de stad gedurende meerdere dagen af te leggen.

Om deze accu op te laden kan men kiezen voor een lader van 1,2 kW, met een oplaadtijd van zeven uur, of voor een lader van 3 kW. In dat geval bedraagt de laadtijd drie uur. Ook beschikt de auto over regeneratief remmen, zodat hij ook op deze manier energie kan terugwinnen.

Een van de kenmerken van deze omgebouwde auto’s is dat ze automatisch worden. Op het dashboard komt een keuzeschakelaar waarmee de bestuurder in elektrische modus, met de verbrandingsmotor of in hybride modus kan rijden. Naar verluidt kan elke gespecialiseerde werkplaats de kit in minder dan 24 uur installeren. Wat de efficiëntie betreft, tonen de uitgevoerde tests aan dat de brandstofbesparing de kosten van de ombouw in korte tijd terugverdient.

https://youtu.be/JQ2aik5ELh8?si=bsb-PnPX3woMjMHC