De Volkswagen ID.Buzz wordt in de Verenigde Staten met drie verschillende varianten tot camper omgebouwd

De elektrische bestelwagen van Volkswagen die ons het meest opvalt is de ID.Buzz. Het is een update van de legendarische Volkswagen die ons zo vaak heeft verrast als gecampere voertuig. En natuurlijk is hij uitgegroeid tot een zeer gewild voertuig voor wie van zijn vrije tijd wil genieten en een paar dagen buiten wil kamperen. In de Verenigde Staten is de elektrische bestelwagen nog niet gelanceerd, maar er zijn al drie varianten gemaakt om hem tot camper om te bouwen.

Dit werk is uitgevoerd door Peace Vans, een bedrijf dat gespecialiseerd is in dit soort ombouwen. Opvallend is dat de Volkswagen-bestelwagen pas in de tweede helft van het decennium op de markt wordt verwacht, maar de vraag naar een gecamperde variant groeit in het Noord-Amerikaanse land.

Peace Vans kreeg toegang tot een prototype van de ID.Buzz, waardoor het drie ombouwpakketten heeft kunnen ontwikkelen die geïnstalleerd kunnen worden zodra de bestelwagen op de markt komt.

Drie gecamperde varianten

Het eerste pakket heet Buzz.Box en omvat een keukenunit met spoelbak, met gasbranders op butaan en een kleine koelkast van 25 liter. Er zijn ook opbergruimtes om alles te bewaren wat nodig is voor een paar dagen buiten. In een van deze ruimtes kan ook de oplaadkabel van de bestelwagen worden opgeborgen. Dit camperkit kost 7.995 dollar.

Wie in de bestelwagen een slaapplek wil inrichten, kan dat doen met het Buzz.Box.Sleeper-kit. Dit is vergelijkbaar met het vorige, maar voegt een slaapplatform toe met een bed van ruime afmetingen. Dit kit kost 10.995 dollar.

De derde en laatste optie heet Buzz.Camper. Deze omvat de keukenzone en in plaats van het slaapplatform voegt hij een converteerbare woonkamer toe die als slaapruimte dienst doet. Bij deze optie kan de koper verschillende afwerkingen personaliseren en volop genieten van alle mogelijkheden die deze elektrische bestelwagen biedt. Wel weten we nog niet welke prijs deze variant zal hebben.

Hoewel deze ombouwen niet naar Europa komen, laten ze zien wat vergelijkbare bedrijven op onze markt kunnen bereiken.