Dit zijn de nieuwe boetes die de hervorming van de Verkeerswet met zich meebrengt

De hervorming van de Verkeerswet is een onderwerp waar we al enkele maanden over praten. Vandaag wordt de Congres van Afgevaardigden goedgekeurd en zal zij waarschijnlijk in werking treden tijdens het komende weekend. Zoals je ongetwijfeld weet, omvat deze hervorming strengere sancties, zoals het intrekken van zes punten van het rijbewijs voor het vasthouden van de smartphone, en schaft zij de marge van 20 km/u voor het inhalen af, onder andere.

We mogen ook het gebruik van de helm bij elektrische steps niet vergeten, evenals het verbod om een radarwaarschuwingssysteem in de auto te monteren. Vandaag wordt de regelgeving in het Congres goedgekeurd, wat betekent dat zij op zaterdag 4 december in werking treedt. Het is niets nieuws: de Algemene Directie Verkeer (DGT) kondigde sommige van deze maatregelen al in 2020 aan. Pas op 16 maart van dit jaar werd het ontwerp van hervorming van de Verkeerswet aan de Ministerraad en vervolgens aan de Cortes voorgelegd.

De hervorming van de Verkeerswet wordt in het Congres goedgekeurd

In de afgelopen oktobermaand keurde de Commissie Binnenlandse Zaken de hervorming al goed en stuurde zij die naar de Senaat, waar als gevolg van enkele amendementen enkele nieuwigheden zijn opgenomen. Als zij vandaag in het Congres wordt goedgekeurd, wordt zij op vrijdag 3 december gepubliceerd in het Staatsblad en treedt zij aanstaande zaterdag in werking.

Onthoud dat de DGT je vanaf dat moment kan beboeten voor “het vasthouden van de smartphone met de hand”. Dit staat in artikel 76 G van de Verkeerswet en luidt: “het gebruik, met de hand vasthouden, van mobiele telefoons terwijl men rijdt, het handmatig bedienen van mobiele telefoondiensten onder andere omstandigheden dan de voorgaande, het handmatig bedienen van navigatiesystemen of enig ander communicatiemiddel of -systeem, alsook het meevoeren in voertuigen van mechanismen voor het detecteren van radars of snelheidsmeters”. De sanctie wordt bovendien verzwaard: van drie naar zes punten, en je kunt dit raadplegen in punt 8 van bijlage II van de hervorming. Evenmin zullen inhibitors of radardetectoren mogen worden geïnstalleerd.

De marge om in te halen van 20 km/u op gewone wegen wordt eveneens afgeschaft. Artikel 21, punt 4, waarin het volgende stond, wordt geschrapt: “de maximumsnelheden vastgesteld voor gewone wegen, behalve doorgangswegen door bebouwde kom, mogen door personenauto’s en motorfietsen met 20 km/u worden overschreden wanneer zij andere voertuigen inhalen die langzamer rijden dan die snelheden”.

Gebruikers van elektrische steps moeten een helm dragen “volgens de voorwaarden die reglementair worden bepaald”. Hierdoor kunnen de gemeenten met hun verordeningen de verplichting van dit systeem in hun straten regelen. Het artikel 47 van de Verkeerswet bepaalt: “de bestuurder en de inzittenden van motorvoertuigen en bromfietsen zijn verplicht de veiligheidsgordel, de helm en andere beschermingsmiddelen te gebruiken volgens de voorwaarden die reglementair worden bepaald. De bestuurder van een voertuig voor persoonlijke mobiliteit is verplicht een beschermhelm te dragen volgens de voorwaarden die reglementair worden bepaald. De bestuurder en, in voorkomend geval, de inzittenden van fietsen en rijwielen in het algemeen zijn verplicht een beschermhelm te dragen op stedelijke wegen, interlokale wegen en doorgangswegen, volgens de voorwaarden die reglementair worden bepaald, waarbij het gebruik ervan verplicht is voor minderjarigen onder zestien jaar en ook voor wie op interlokale wegen rijdt. De uitzonderingen op hetgeen in dit lid is bepaald, worden reglementair vastgesteld”.