GM wil twee fabrieken van Opel sluiten, maar de remedie zal erger zijn dan de kwaal

Naar verluidt Opel blijft geld verliezen en de situatie verslechtert in plaats van te verbeteren. Er is informatie naar buiten gekomen over een plan om twee van de fabrieken van Opel in Europa te sluiten. De sluiting zou de Duitse fabriek in Bochum en de Engelse fabriek in Ellesmere treffen, maar in plaats van voordelen op te leveren, zou de situatie er nog slechter door worden.
Je weet dat de vakbonden van Opel door de voortdurende onzekerheid waarin ze leven, sinds het merk in de spiraal van verliesgevende jaren terecht is gekomen, tot de sterkste van Europa behoren. De media melden daarom vandaag dat de vakbonden van beide fabrieken “woedend” zijn. Er is echter nog een gegeven dat nog belangrijker is: de sluiting van elke fabriek zou 1,5 miljard euro kosten.
Een dergelijk bedrag zou moeten worden betaald als schadevergoeding aan de vakbonden, omdat GM zich moet houden aan verschillende akkoorden die het met hen heeft gesloten (er is bepaald dat geen enkele fabriek vóór eind 2014 mag worden gesloten), naast de betaling voor de vertrekregelingen van een niet nader genoemd aantal werknemers. Voorlopig is alles nog onzeker, aangezien de definitieve beslissing nog niet is genomen; die zou in de komende dagen vallen.
De voorzitter van Opel, Karl-Friedrich Stracke, lijkt vastbesloten de akkoorden met GM af te dwingen, waardoor de sluiting van deze twee fabrieken nog duurder en moeilijker uitvoerbaar zou worden.
Over de Spaanse fabriek in Figueruelas is niets gemeld, dus het lijkt er op dit moment op dat deze geen gevaar loopt om gesloten te worden, voor zover nu bekend.
Bron | Automotive News
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven