Goodyear ontwikkelt de slimme band voor semi-autonome auto's, die kan voorspellen wanneer hij moet worden vervangen

Wanneer we het over autonome voertuigen hebben, denken we altijd aan de enorme technologie waarmee ze zullen communiceren met ons, zoals ze dat ook met andere voertuigen zullen doen, en zelfs hoe ze zich zullen aanpassen aan hun omgeving. Maar of ze nu autonoom zijn of niet, de auto’s van de toekomst zullen, althans in de nabije toekomst, nog steeds banden hebben, en deze zullen zich moeten aanpassen aan zowel autonome voertuigen als slimme wegen.

Tegenwoordig weten vrijwel alle mensen met een voertuig hoeveel kilometer hun banden meestal meegaan, iets dat doorgaans afhangt van factoren zoals het type rubbermengsel van de gemonteerde banden, de staat en kwaliteit van het wegdek en, misschien in nog grotere mate, de rijstijl. Deze laatste factor krijgt bijzonder veel belang bij de semi-autonome voertuigen die al op de markt zijn, en uiteraard ook bij de autonome voertuigen die op middellange tot lange termijn zullen komen.

De bandenindustrie blijft niet buiten deze evolutie van de intelligentie van onze voertuigen, want zullen hun banden moeten afstemmen op de rijstijl die deze voertuigen zullen hebben. Daarom is Goodyear aan de slag gegaan om de slimme band te ontwikkelen, en heeft het hiervoor een samenwerking aangegaan met het bedrijf Tesloop, dat een mobiliteitsdienst tussen steden aanbiedt met een wagenpark dat uitsluitend uit modellen Tesla bestaat.

Deze band van Goodyear bevat een reeks draadloze sensoren, die voortdurend de temperatuur en de bandenspanning registreren, samen met andere gegevens van het voertuig. Zo kan men weten wanneer ze onderhoud nodig hebben of vervangen moeten worden. Voor wagenparkdiensten is dit een groot voordeel, omdat ze het aankopen van banden beter kunnen beheren en de beschikbaarheid van het wagenpark kunnen maximaliseren, wat zeer belangrijk is om voertuigen zo kort mogelijk in de werkplaats te laten staan.

Dit project van Goodyear is echter niet nieuw, want het maakt deel uit van Goodyear Proactive Solutions voor vrachtwagenvloten, waarbij met geavanceerde telematica en voorspellende analyses vrachtwagens hun brandstofverbruik kunnen optimaliseren en bandenproblemen nauwkeurig kunnen identificeren en oplossen, allemaal voordat ze zich voordoen. Bovendien werkt men ook samen met de grote autofabrikanten om bandeninformatie naar het besturingssysteem van het voertuig te sturen, wat de veiligheid en prestaties op deze manier verbetert.