KIA Niro, hybride + SUV in Koreaanse stijl

Het is niet de eerste keer dat ik op persoonlijke titel in regels als deze aankondig dat 2016 een groot jaar gaat worden voor KIA.

Na een druk 2015 heeft het nieuwe jaar al de introductie van twee modellen gezien: de nieuwe generatie van de Sportage en de volledig nieuwe Niro.

Het is het eerste model van het merk dat uitdrukkelijk als hybride is ontworpen. Er komt geen versie zonder hybride aandrijving

KIA is al geruime tijd actief op het gebied van hybride voertuigen, al heeft het merk er niet veel succes mee gehad. Als we terugkijken, had de vorige generatie van de Optima al een hybride variant, die echter op de meeste markten onopgemerkt bleef. Alleen in de VS kreeg die enige aandacht, maar die bleef ver achter bij de verwachtingen van het Koreaanse merk.

Al enkele maanden kondigt het merk stukje bij beetje de lancering van een nieuw hybride model aan, de Niro, die vandaag eindelijk officieel is gepresenteerd. De Niro is het eerste model in de geschiedenis van KIA dat vanaf nul is ontworpen en gebouwd als hybride voertuig, vandaar de enorme interesse van het merk dat dit voertuig de ontvangst krijgt die het verdient.

De mensen van KIA hebben besloten dat de Niro een model wordt in het segment van compacte SUV’s, een van de meest succesvolle en snelst groeiende segmenten wereldwijd. Het ontwerp laat geen twijfel bestaan: dankzij een lijnvoering die hem duidelijk als KIA herkenbaar maakt. De voorkant is het meest eigen deel van de Niro en verschilt het sterkst van andere modellen van het merk. Zowel de zijkant als de achterkant lijken veel meer op wat KIA ons in zijn recente lanceringen heeft laten zien.

Ook binnen heeft de cabine basislijnen die vrij sterk lijken op die van andere KIA’s, met een dashboard met een relatief verticaal deel waarin de luchtroosters en het infotainmentsysteem in het middendeel zijn ingebouwd. Zonder het in persoon te hebben beoordeeld, lijkt de afwerking vergelijkbaar met die van andere modellen van het merk, dat wil zeggen degelijk.

De Niro is gebouwd op een platform dat speciaal is ontworpen om de componenten van een hybride systeem perfect te herbergen. Het is zelfs niet uitgesloten dat er later een versie van de Niro komt met een plug-inhybride systeem.

De Niro levert een totaal vermogen van 145 CV bij een gemiddeld gehomologeerd verbruik van 4,6 liter per 100 km

Om te beginnen heeft de Niro op de foto’s een “traditioneel” hybride systeem, bestaande uit een atmosferische 1.6 GDi-benzinemotor met vier cilinders die werkt volgens de Atkinson-cyclus, een elektromotor en een lithium-ionbatterijpakket van 1,56 kWh. In totaal levert de Niro een vermogen van 145 CV en 264 Nm.

Hij is gekoppeld aan een automatische dubbelekoppelingsversnellingsbak, en hoewel de prestaties niet bepaald briljant zijn, heeft de Niro een gemiddeld gehomologeerd verbruik van 4,6 liter per 100 km, wat een knap resultaat is gezien het feit dat het om een relatief fors, hoog SUV gaat met 18-inch velgen.

Bron | KIA

Technische fiche van deze auto

CrossoverKIA Niro6 versies · vanaf 34.220 €