Maserati wint de prijs voor elegantie op de Concorso d'Eleganza di Villa d'Este 2014

Maserati mag zich gelukkig prijzen, niet alleen vanwege de viering van de honderdste verjaardag van de oprichting, maar ook vanwege het aantal prijzen dat de voertuigen van de Tridente hebben gewonnen op de editie van 2014 van de Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, die plaatsvond in Villa Erba.

Hoewel de winnaar van dit evenement een gloednieuwe Alfa Romeo 6C 1750 GS was, waren de voertuigen van Maserati zeer succesvol bij de jury en het publiek, die hen onder meer de “Best of Show” toekenden. Deze prijs ging naar de Maserati 450 S uit 1956 in donkerblauw met chassisnummer 4502, eigendom van verzamelaar en ondernemer Albert Spiess. Met een motor van 4,5 liter en 400 CV, met carrosserie van Fantuzzi, werden van dit voertuig slechts negen exemplaren gebouwd.

Daarnaast won dit voertuig ook in de categorie “Da Corsa – in gara per la gloria”, die bestemd is voor racemodellen uit de jaren ’50 tot de jaren ’60, omdat deze spectaculaire Maserati deelnam aan enkele races voordat hij bij zijn huidige eigenaar terechtkwam.

In de categorie “Maserati – i primi cento anni” werd de V4 Sport uit 1929 met chassisnummer 4002 als winnaar uitgeroepen, vóór zes andere boliden van de Tridente. Dit model is eigendom van Lawrence Auriana en er werden slechts twee exemplaren gebouwd: één die werd omgebouwd tot V5 en later bij een race werd vernield, en de V4 met een 16-cilinder V-motor, samengesteld uit twee 8-cilinder lijnmotoren van het Type 26B, goed voor een totale cilinderinhoud van 3.961 cc en een vermogen van 305 CV.

Het is ook de moeite waard te vermelden dat op 28 september 1929 Baconin Borzacchini met deze V4 het wereldrecord vestigde door 10 km te rijden met een gemiddelde snelheid van 246,069 km/h op het circuit van Cremona. Bovendien werd het voertuig dat in 1934 in Villa d’Este werd tentoongesteld door Zagato omgebouwd tot Spyder, op verzoek van de nieuwe eigenaar, die het bovendien in een dubbele tint groen liet spuiten.

En, met nog een andere categorie: Maserati blijft prijzen binnenhalen, want de A6GCS Berlinetta Pinin Farina uit 1953 van Matteo Panini heeft de “Trofeo Auto & Design” gewonnen. Van dit model werden slechts vier exemplaren gebouwd, met motoren van 2 liter en 6 cilinders van Pinin Farina, en het diende bovendien als inspiratie voor de concept Alfieri, die op de vorige Autosalon van Genève werd gepresenteerd.

De Maserati Alfieri werd ook bekroond met de “Design Award for Concept Cars & Prototypes” als meest fascinerende prototype van het evenement, en is ontworpen ter viering van de 100e verjaardag van Maserati.

Ten slotte, en hoewel het geen vier wielen heeft, won de motorfiets Maserati T4 Regolarità 156cc eencilinder uit 1961, die deel uitmaakt van het Historisch Motorregister van Maserati in Bologna, de prijs in de categorie “Le Sei Giorni degli anni sessanta”.

Bron: Maserati