Pininfarina presenteert een elektrische sedan op de autosalon van Genève, samen met HK Group

Victor Alós Yus    @sepelaci    7 February 2018     2 min.
Pininfarina presenteert een elektrische sedan op de autosalon van Genève, samen met HK Group

De beroemde Italiaanse carrossier presenteert dit model zonder uitstoot tijdens de autosalon van Genève, samen met het merk Hybrid Kinetic Group, met wie hij al eerder samenwerkte

coche-pininfarina-ginebra (2)

Een van de grote namen in de wereld van autodesign is Pininfarina. De beroemde autodesigner heeft een verrassing voor iedereen die tijdens de autosalon van Genève begin maart te zien zal zijn, tijdens het Zwitserse evenement. Dit keer heeft hij samengewerkt met het Chinese merk Hybrid Kinetic Group, met wie hij eerder al had samengewerkt. Een jaar geleden presenteerden beide partijen de luxe sedan H600. De twee fabrikanten hadden ook samengewerkt om de vijfzitter-SUV H550 en zijn zevenzitterversie K750 te presenteren.

Met de HK GT, waarvan we twee conceptafbeeldingen kunnen zien, zijn er twee teasers die ons een klein detail van het model laten zien dat over enkele weken zal verschijnen. Het idee van beide partijen is de lijn van Italiaanse grand tourers voort te zetten, maar vanuit het perspectief van deze fabrikant van elektrische auto’s, waarmee het imago van dit merk wordt versterkt en verankerd.

coche-pininfarina-ginebra (1)

Volgens de afbeeldingen krijgen we een auto met een zeer aerodynamische en elegante lijn. Op de afbeelding zien we de achterlichten, die een zeer gestileerd beeld tonen en ons aan andere luxemodellen doen denken. Verder zien we niet veel van het exterieur van dit model, maar we kunnen ons een gestroomlijnde voorkant voorstellen met koplampen van een vergelijkbaar ontwerp als de achterlichten.

De andere afbeelding brengt ons naar het interieur van de auto, dat een sportieve uitstraling heeft en stoelen met zwarte bekleding die comfortabel lijken. De technologie is op geen enkele foto zichtbaar, maar we mogen aannemen dat er minstens een touchscreen voor het infotainmentsysteem in zit, en anders een ander scherm voor het instrumentenpaneel.

Het is bekend dat het een elektromotor gebruikt die door een accu wordt gevoed, met een actieradiusverlenger. Alles is gericht op nul uitstoot, al maakt die motor er eerder een hybride van dan een puur elektrisch model. Dat is wat wij denken, al verzekert de carrossier dat de auto een model zonder uitstoot zal zijn en ideaal om te rijden in steden die steeds vaker de auto’s met een traditionele motor weren.

Deja un comentario