QJ MOTOR komt naar Spanje met een gamma van 7 motorfietsen en met 6 jaar garantie!

Ze komen uit China, maar zijn geen goedkope motoren. Sterker nog, bij QJ MOTOR willen ze daar niets van horen. Ze verloochenen hun oorsprong niet, maar hebben een sterk argument: tegenwoordig gebruiken we dagelijks producten “made in China” die zich op eigen kracht in de premiumcategorie hebben gevestigd. En als je aan bepaalde smartphones uit het topsegment denkt, weet je precies wat ik bedoel.

Het merk omschrijft zichzelf als respectloos en zonder complexen. Het wil de boodschap overbrengen dat het kwaliteitsproducten aanbiedt voor klanten die niet bereid zijn één euro meer te betalen. Het lijkt op de goede weg, gezien het motorgamma waarmee het in Spanje binnenkomt, het enthousiasme en de omvang van het project… en de moed om 6 jaar garantie als standaard op al zijn modellen aan te bieden. Daarnaast steunt het op MB Motor, deel van de Grupo Motos Bordoy, wat een zekerheid is om het project tot een goed einde te brengen.

Als eerste visitekaartje: QJ MOTOR is eigendom van QJIAN Motorcycle, waartoe ook Benelli behoort. Op zijn beurt is QJIANG Motorcycle eigendom van de Aziatische reus Geely, die onder zijn merken niet minder dan Volvo, Polestar, Lotus, Proton Cars, Geely Auto en Link & Go telt.

Laten we het hele gamma waarmee QJ MOTOR in Spanje landt doornemen, bestaande uit 7 modellen in de segmenten adventure, street en custom. En ik verklap nu alvast iets: elke gelijkenis met de motoren van Benelli is, zoals je je kunt voorstellen, geen toeval; integendeel, je zult ze nauwelijks van elkaar kunnen onderscheiden, behalve aan de logo’s.

Het Adventure-gamma: veelzijdige motoren met tweecilindermotor

Binnen het Adventure-gamma biedt QJ MOTOR twee zeer veelzijdige modellen: de SRT 800 in on- en off-road-versies, en de SRT 550.

SRT 800 On Road / SRT 800X Off Road

Ze verschillen vooral in decoratie, banden en velgen (spaakvelgen op de 800X, met meer “terreinbanden”), maar de SRT 800 is uitgerust met een watergekoelde tweecilindermotor van 754 cm3, met een vermogen van 56 kW (76 pk), al wordt hij ook aangeboden in een versie beperkt tot 35 kW voor houders van een A2-rijbewijs. De SRT 800 is verkrijgbaar in grijs en blauw, de 800X in grijs en rood. Zoek maar niet, er is geen andere motor op de markt met deze kenmerken en een prijs lager dan 10.000 euro. Dit zijn de belangrijkste gegevens:

• Tweecilindermotor van 754 cm3
• Maximumvermogen: 56 kW
• Maximumkoppel: 67 Nm
• Spaakvelgen van 19/17″ voor/achter op de SRT 800X
• Lichtmetalen velgen van 17″ voor/achter op de SRT 800
• Gewicht: 235 kg (800X); 254 kg (800)
• Voorvork met omgekeerde constructie
• Remmen met dubbele voorschijf, achterschijf en ABS
• Digitaal Full LED-instrumentarium
• Prijs: vanaf 9.499 euro (800); vanaf 9.999 euro (800X)

SRT 550

De SRT 550 behoudt hetzelfde avontuurlijke uiterlijk als de SRT 800, al is er in dit geval geen “X”-versie, alleen een on-road-variant. Met een tweecilindermotor van 35 kW kan de prijs worden verlaagd om een zeer veelzijdige en wendbare motor aan te bieden, vanaf 6.499 euro, zodra die binnenkort beschikbaar is.

• Tweecilindermotor van 554 cm3
• Maximumvermogen: 35 kW
• Maximumkoppel: 51 Nm
• Lichtmetalen velgen van 17″
• Voorvork met omgekeerde constructie
• Remmen met dubbele voorschijf, achterschijf en ABS
• Digitaal Full LED-instrumentarium
• Prijs: vanaf 6.499 euro

Het QJ MOTOR Street-gamma: leuke motoren voor een goede prijs

Karakter, sportief design, rijplezier… De QJ MOTOR-motoren uit het street-gamma concurreren in een van de moeilijkste segmenten van de markt. Daarom heeft het merk besloten hier met maximaal drie versies binnen te komen, met motoren van 550, 400 en 750 cm3, en prijzen vanaf 5.699 euro

SRK 700

De krachtigste van het street-gamma gebruikt een tweecilindermotor van 698 cm3 met een maximumvermogen van 54 kW (72 pk), maar er is de mogelijkheid om te kiezen voor de versie beperkt tot 35 kW. Hij wordt alleen in zwart aangeboden.

• Tweecilindermotor van 698 cm3
• Maximumvermogen: 54 kW (versie beperkt tot 35 kW)
• Maximumkoppel: 67 Nm
• Lichtmetalen velgen van 17″
• Voorvork met omgekeerde constructie
• Remmen met dubbele voorschijf, achterschijf en ABS
• Digitaal Full LED-instrumentarium
• Gewicht: 196 kg
• Prijs: vanaf 6.999 euro

SRK 400

Minder krachtig dan zijn grote broer, maar niet minder leuk, dankzij zijn tweecilindermotor, eveneens vloeistofgekoeld, met 30,5 kW vermogen. Verkrijgbaar in zwart of grijs; in dat laatste geval met een chassis in een contrasterend groen. Sportiviteit voor de krapste budgetten.

• Tweecilindermotor van 400 cm3
• Maximumvermogen: 30,5 kW
• Maximumkoppel: 37 Nm
• Lichtmetalen velgen van 17″
• Voorvork met omgekeerde constructie
• Remmen met dubbele voorschijf, achterschijf en ABS
• Digitaal Full LED-instrumentarium
• Gewicht: 186 kg
• Prijs: vanaf 5.699 euro

SRV 550

Tussen de street- en de custom-motoren in, al ligt hij dichter bij de eerste, onderscheidt de SRV 550 zich van de twee SRK’s met een klassiek ontwerp met moderne accenten. Hij is uitgerust met een tweecilindermotor die 35 kW (47 pk) levert, waardoor hij geschikt is voor houders van een A2-rijbewijs. Alleen verkrijgbaar in grijs/zwart.

• Tweecilindermotor van 554 cm3
• Maximumvermogen: 35 kW
• Maximumkoppel: 51 Nm
• Lichtmetalen velgen van 17″
• Voorvork met omgekeerde constructie
• Remmen met dubbele voorschijf, achterschijf en ABS
• Digitaal Full LED-instrumentarium
• Gewicht: 206 kg
• Prijs: vanaf 6.499 euro

Het QJ Motor Custom-gamma: de klassieke touch

Voor de meer traditionele motorrijders, die zich aangetrokken voelen tot de custom-stijl, biedt QJ Motor twee versies: de SRV 300 en de SRV 125, die het instapmodel van het gamma wordt, met een prijs die nog moet worden aangekondigd.

SRV 300

Vanaf 5.000 euro kun je een custom zoals de SRV 300 aanschaffen, met V-tweecilindermotor, een goede standaarduitrusting en een opvallende esthetiek, of je nu kiest voor zwart of oranje.

• Tweecilindermotor van 296 cm3
• Maximumvermogen: 22,6 kW
• Maximumkoppel: 26 Nm
• Lichtmetalen velgen van 16″
• Voorvork met omgekeerde constructie
• Remmen met voorschijf, achterschijf en ABS
• Digitaal Full LED-instrumentarium
• Gewicht: 164 kg
• Prijs: vanaf 4.999 euro

SRV 125

Er zijn weinig motoren met de kenmerken van deze SRV 125, de enige van het instapgamma van QJ MOTOR bij zijn intrede in Spanje met een eencilindermotor met 4 kleppen, vloeistofkoeling en remmen met ABS. De prijs moet nog worden vastgesteld; je kunt kiezen uit geel, zwart en oranje.

• Tweecilindermotor van 296 cm3
• Maximumvermogen: 22,6 kW
• Maximumkoppel: 26 Nm
• Lichtmetalen velgen van 16″
• Voorvork met omgekeerde constructie
• Remmen met voorschijf, achterschijf en ABS
• Digitaal Full LED-instrumentarium
• Gewicht: 164 kg
• Prijs: vanaf 4.999 euro

Toekomstplannen: modellen in alle segmenten en elektrische motoren

Een van de onmiddellijkste doelstellingen van het merk is een dekking van 100% van het Spaanse grondgebied, wat al voor 2023 gepland is. De tweede stap, gepland voor 2025, is het gamma uitbreiden met nieuwe producten om alle marktsegmenten te bereiken. QJ MOTOR zal scooters van kleine, middelgrote en grote cilinderinhoud lanceren, nieuwe motoren van 125 cm3 en, op veel langere termijn, elektrische motorfietsen.

Tegen 2027 staat op de routekaart van het merk om een registratievolume van 10.000 eenheden in Spanje te bereiken, goed voor een marktaandeel van 5%. Gezien het huidige product, de prijzen, de motivatie waarmee het project is aangepakt en de modellen die eraan komen, lijkt het succes verzekerd.