QJ MOTOR kommt nach Spanien mit einer Palette von 7 Motorrädern – und mit 6 Jahren Garantie!

Sie kommen aus China, aber es sind keine „Low-Cost“-Motorräder. Tatsächlich wollen sie bei QJ MOTOR davon gar nichts hören. Sie verleugnen ihre Herkunft nicht, treten aber mit einem gewichtigen Argument selbstbewusst auf: Heute nutzen wir täglich Produkte „made in China“, die sich ihren Platz in der Premium-Kategorie längst verdient haben. Und wenn Sie dabei an manche High-End-Smartphones denken, liegen Sie richtig.

Die Marke selbst bezeichnet sich als respektlos und unbekümmert. Und sie möchte die Botschaft vermitteln, dass sie Qualitätsprodukte für Kunden anbietet, die nicht bereit sind, auch nur einen Euro zu viel zu zahlen. Sie scheinen auf dem richtigen Weg zu sein, wenn man sich die Motorradpalette ansieht, mit der sie nach Spanien kommen, die Begeisterung und die Dimension des Projekts … und den Mut, 6 Jahre Garantie serienmäßig auf alle Modelle zu bieten. Außerdem haben sie den Rückhalt von MB Motor, das zur Grupo Motos Bordoy gehört – eine echte Garantie dafür, das Projekt erfolgreich ans Ziel zu bringen.

Als erste Visitenkarte sei erwähnt, dass QJ MOTOR im Besitz von QJIAN Motorcycle ist, zu der auch Benelli gehört. QJIANG Motorcyle wiederum gehört dem asiatischen Riesen Geely, zu dessen Marken nicht weniger als Volvo, Polestar, Lotus, Proton Cars, Geely Auto und Link & Go zählen.

Gehen wir die gesamte Palette durch, mit der QJ MOTOR in Spanien an den Start geht: 7 Modelle in den Segmenten Adventure, Street und Custom. Und eines vorab: Jede Ähnlichkeit mit den Motorrädern von Benelli ist, wie Sie sich denken können, kein Zufall; im Gegenteil, außer an den Logos werden Sie sie kaum unterscheiden können.

Die Adventure-Palette: vielseitige Motorräder mit Zweizylindermotor

In der Adventure-Palette bietet QJ MOTOR zwei sehr vielseitige Modelle: die SRT 800 in den Versionen On- und Off-Road sowie die SRT 550.

SRT 800 On Road / SRT 800X Off Road

Unterschieden vor allem durch die Dekoration, die Reifen und die Felgen (Speichenräder bei der 800X, mit geländetauglicheren Reifen), sind die SRT 800 mit einem wassergekühlten Zweizylindermotor mit 754 cm3 ausgestattet, der 56 kW (76 CV) leistet; sie werden aber auch in einer auf 35 kW gedrosselten Version für Fahrer mit A2-Führerschein angeboten. Die SRT 800 gibt es in Grau und Blau, die 800X in Grau und Rot. Suchen Sie nicht: Es gibt kein anderes Motorrad auf dem Markt mit diesen Eigenschaften und einem Preis unter 10.000 Euro. Das sind ihre wichtigsten Daten:

• Zweizylindermotor mit 754 cm3
• Maximale Leistung: 56 kW
• Maximales Drehmoment: 67 Nm
• Speichenräder 19/17″ vorn/hinten bei der SRT 800X
• Leichtmetallfelgen 17″ vorn/hinten bei der SRT 800
• Gewicht: 235 kg (800X); 254 kg (800)
• Upside-down-Gabel vorn
• Bremsen mit Doppelscheibe vorn, Scheibe hinten und ABS
• Digitales Full-LED-Cockpit
• Preis: ab 9.499 Euro (800); ab 9.999 Euro (800X)

SRT 550

Die Version SRT 550 behält dasselbe Abenteuer-Erscheinungsbild wie die SRT 800, hier gibt es jedoch keine „X“-Version, sondern nur die On-Road-Variante. Mit einem Zweizylindermotor mit 35 kW lässt sich der Preis senken, um ein sehr vielseitiges und flexibles Motorrad ab 6.499 Euro anzubieten, sobald es in Kürze verfügbar ist.

• Zweizylindermotor mit 554 cm3
• Maximale Leistung: 35 kW
• Maximales Drehmoment: 51 Nm
• Leichtmetallfelgen 17″
• Upside-down-Gabel vorn
• Bremsen mit Doppelscheibe vorn, Scheibe hinten und ABS
• Digitales Full-LED-Cockpit
• Preis: ab 6.499 Euro

Die QJ MOTOR Street-Palette: unterhaltsame Motorräder zum guten Preis

Charakter, sportliches Design, Fahrspaß … Die QJ MOTOR der Street-Palette treten in einem der schwierigsten Marktsegmente an. Deshalb hat sich die Marke entschieden, hier gleich mit drei Versionen einzusteigen, mit Motoren mit 550, 400 und 750 cm3 und Preisen ab 5.699 Euro

SRK 700

Das leistungsstärkste Modell der Street-Palette nutzt einen Zweizylindermotor mit 698 cm3 und einer Höchstleistung von 54 kW (72 CV), es besteht aber auch die Möglichkeit, die auf 35 kW gedrosselte Version zu wählen. Sie wird nur in Schwarz angeboten.

• Zweizylindermotor mit 698 cm3
• Maximale Leistung: 54 kW (Version auf 35 kW gedrosselt)
• Maximales Drehmoment: 67 Nm
• Leichtmetallfelgen 17″
• Upside-down-Gabel vorn
• Bremsen mit Doppelscheibe vorn, Scheibe hinten und ABS
• Digitales Full-LED-Cockpit
• Gewicht: 196 kg
• Preis: ab 6.999 Euro

SRK 400

Weniger leistungsstark als die große Schwester, deshalb aber nicht weniger unterhaltsam, dank ihres ebenfalls flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotors mit 30,5 kW Leistung. Sie ist in Schwarz oder Grau erhältlich, im letzteren Fall mit dem Rahmen in einer grünen Kontrastfarbe lackiert. Sportlichkeit für knappere Budgets.

• Zweizylindermotor mit 400 cm3
• Maximale Leistung: 30,5 kW
• Maximales Drehmoment: 37 Nm
• Leichtmetallfelgen 17″
• Upside-down-Gabel vorn
• Bremsen mit Doppelscheibe vorn, Scheibe hinten und ABS
• Digitales Full-LED-Cockpit
• Gewicht: 186 kg
• Preis: ab 5.699 Euro

SRV 550

Zwischen Street- und Custom-Motorrädern angesiedelt, wenn auch näher an Ersteren, unterscheidet sich die SRV 550 von den beiden SRK durch ein klassisches Design mit modernen Akzenten. Sie ist mit einem Zweizylindermotor ausgestattet, der 35 kW (47 CV) leistet und daher für Fahrer mit A2-Führerschein geeignet ist. Nur in Grau/Schwarz erhältlich.

• Zweizylindermotor mit 554 cm3
• Maximale Leistung: 35 kW
• Maximales Drehmoment: 51 Nm
• Leichtmetallfelgen 17″
• Upside-down-Gabel vorn
• Bremsen mit Doppelscheibe vorn, Scheibe hinten und ABS
• Digitales Full-LED-Cockpit
• Gewicht: 206 kg
• Preis: ab 6.499 Euro

Die QJ Motor Custom-Palette: der klassische Touch

Für die traditionelleren Motorradfahrer, die vom Custom-Stil angezogen werden, sieht das Angebot von QJ Motor zwei Versionen vor, die SRV 300 und die SRV 125, die zum Einstiegsmodell der Palette wird, mit einem noch bekannt zu gebenden Preis

SRV 300

Ab 5.000 Euro bekommen Sie eine Custom wie die SRV 300, mit V-Zweizylindermotor, guter Serienausstattung und auffälliger Optik, ob Sie nun Schwarz oder Orange wählen.

• Zweizylindermotor mit 296 cm3
• Maximale Leistung: 22,6 kW
• Maximales Drehmoment: 26 Nm
• Leichtmetallfelgen 16″
• Upside-down-Gabel vorn
• Bremsen mit Scheibe vorn, Scheibe hinten und ABS
• Digitales Full-LED-Cockpit
• Gewicht: 164 kg
• Preis: ab 4.999 Euro

SRV 125

Es gibt nur wenige Motorräder mit den Eigenschaften dieser SRV 125, dem einzigen Modell der Einstiegspalette von QJ MOTOR bei ihrem Start in Spanien mit einem Einzylindermotor mit 4 Ventilen, Flüssigkeitskühlung und Bremsen mit ABS. Der Preis steht noch nicht fest, und es wird die Wahl zwischen den Farben Gelb, Schwarz und Orange geben.

• Zweizylindermotor mit 296 cm3
• Maximale Leistung: 22,6 kW
• Maximales Drehmoment: 26 Nm
• Leichtmetallfelgen 16″
• Upside-down-Gabel vorn
• Bremsen mit Scheibe vorn, Scheibe hinten und ABS
• Digitales Full-LED-Cockpit
• Gewicht: 164 kg
• Preis: ab 4.999 Euro

Zukunftspläne: Modelle in allen Segmenten und Elektromotorräder

Zu den Plänen der Marke gehört als eines der unmittelbarsten Ziele eine 100-prozentige Abdeckung des spanischen Staatsgebiets, was bereits für 2023 vorgesehen ist. Der zweite Schritt, für 2025 angesetzt, ist die Erweiterung der Palette um neue Produkte, um alle Marktsegmente zu erreichen. QJ MOTOR wird Roller mit kleinem, mittlerem und großem Hubraum, neue Motorräder mit 125 cm3 und, längerfristig, Elektromotorräder auf den Markt bringen.

Für 2027 steht auf der Roadmap der Marke, ein Zulassungsvolumen von 10.000 Einheiten in Spanien zu erreichen und damit 5 % Marktanteil zu erobern. Angesichts des aktuellen Produkts, der Preise, der Begeisterung, mit der sie das Projekt angegangen sind, und der Modelle, die noch kommen werden, scheint der Erfolg gesichert.