Toyota bevordert zijn veiligheidssystemen ICS en Safety Sense om de veiligheid van zijn auto's te vergroten

Toyota hecht veel belang aan veiligheidssystemen voor zijn auto’s, dus het is niet verrassend dat het merk een reeks testprogramma’s is gestart om het gebruik van veiligheidssystemen aan boord te stimuleren. Uit een onafhankelijke studie die in opdracht van het merk is uitgevoerd, blijkt zelfs dat auto’s met Toyota Safety Sense het aantal kop-staartbotsingen met 50% weten te verminderen in vergelijking met auto’s zonder dit systeem.

Het gebruik van andere systemen, zoals de Toyota Safety Sense P in auto’s uit het middensegment en de hogere segmenten, en de Intelligent Clearance Sonar (ICS), zorgt ervoor dat het aantal botsingen met 90% wordt verminderd ten opzichte van andere voertuigen. Beide veiligheidssystemen zijn bovendien ontworpen volgens de richtlijnen van het Japanse publiek-private consortium, waartoe het ministerie van Economie, het ministerie van Handel en Industrie en het ministerie van Grond-, Infrastructuur, Transport en Toerisme behoren. Deze Safety Support Car-modellen zijn veilig, ook voor oudere bestuurders die meer hulp nodig hebben bij het rijden.

De aanwezigheid van beide systemen wordt steeds groter, zodat eind 2018 standaard onderdeel zullen zijn van de uitrusting van alle modellen van het merk, inclusief de compacte modellen, met als doel 90% van de voertuigen van het merk die in het land van herkomst worden verkocht, van deze systemen te voorzien. De inzet van het merk gaat verder dan het inbouwen van verbeterde systemen in zijn auto’s: samen met de 280 dealers van Toyota in Japan organiseert het ook verkeersveiligheidsdagen onder de naam City Firefly.

Daarnaast neemt Toyota ook andere initiatieven om de veiligheid op de weg te verbeteren, zoals programma’s voor nachtrijden en programma’s die gericht zijn op de opleiding van bestuurders. Voor het Japanse merk berust het plan om ongevallen terug te dringen en uiteindelijk helemaal te elimineren op drie uitgangspunten. Het eerste is het doorvoeren van technologische verbeteringen in de systemen die in de auto’s worden ingebouwd.

Het tweede punt is opleiding en rijdagen om het rijgedrag te verbeteren, met de nadruk op de bestuurders. Het laatste punt dat Toyota meeneemt in zijn project voor verkeersveiligheid, is het verkeer zelf. Een van de voorstellen die het merk op tafel heeft gelegd, betreft maatregelen op het gebied van Intelligente Transportsystemen, die over enkele jaren in gebruik zouden kunnen worden genomen.