TRD maakt de nieuwe Toyota GR Supra op

De tuner TRD heeft een nieuwe esthetische bodykit gelanceerd, vol koolstofvezel, om de Toyota GR Supra nog radicaler te maken.

De voorproefjes die we onlangs zagen van de esthetische lijn van TRD voor de nieuwe Toyota Supra zijn inmiddels werkelijkheid geworden. De tuner plaatste vorige week op zijn sociale media al enkele foto’s waarop we al konden zien waar het om gaat, en dat werd gevolgd door het feit dat een showroom nu het definitieve resultaat heeft tentoongesteld om het bekend te maken.

Het goede nieuws is dat deze preparatie precies is zoals we op de foto’s konden zien, met een ontwerp dat de nieuwe sportwagen van het merk nog agressiever maakt. TRD heeft koolstofvezel gebruikt met een lak die een glanzend effect geeft en die het zonder twijfel fantastisch doet. Toch moet bij goed nieuws altijd het minder goede nieuws worden genoemd, en dat is de prijs: die zal de rekening aanzienlijk doen oplopen.

TRD heeft de Toyota GR Supra in koolstofvezel gekleed

Zodra we oog in oog met de auto staan, valt er een enorme voorlip van koolstofvezel op, die uitmondt in een paar ruime voorspoilers. Dit element is niet zomaar cosmetisch: het verhoogt de aerodynamische coëfficiënt echt en verlaagt de hoogte van de auto met 14 mm.

De zijskirts van de nieuwe Toyota Supra zijn eveneens opnieuw ontworpen, met grotere afmetingen, en ze zijn bekleed met onberispelijk glanzende koolstofvezel. Hun taak is niets anders dan het luchtverloop langs de zijkant van de auto te verbeteren.

Daarboven heeft TRD inzetstukken van koolstofvezel aangebracht die de valse luchtuitlaten achter de achterdeuren van de sportwagen afdekken. De tuner heeft die uitlaten dus niet opengemaakt, omdat hij stelt dat het koelsysteem van de Toyota Supra al goed genoeg is. De hoofdingenieur van het project zei echter dat die luchtinlaten wel geopend zouden kunnen worden als de aanpassingen dat vereisen.

Aan de achterkant van de auto valt een spoiler op die de vele vormen en randen van het achterwerk nog meer accentueert. Toch kunnen onze ogen niet anders dan naar de enorme diffuser gaan, die de wind geleidt wanneer die onder de auto door stroomt. Die is al behoorlijk spectaculair op een Toyota GR Supra, zoals die we onlangs bij onze test hadden, maar TRD heeft hem nu nog wilder gemaakt door hem naar de zijkanten van de auto uit te breiden. Bovendien zorgen deze wijzigingen ervoor dat de hoogte van de auto aan de achterkant met 24 mm is verlaagd.

De enige onderdelen die lijken tijdelijk te zijn, zijn de spiegelkappen van koolstofvezel, die in principe alleen voor de tentoonstelling waarop de auto stond zijn aangebracht.

Een te hoge prijs voor een esthetische bodykit

Een forum van volgers van de Supra MkV heeft de yenprijzen omgerekend naar euro’s. De voorlip, zijskirts, spoiler, diffuser, de inzetstukken achter de deur en de velgen komen zo op een totale prijs van 20.820 euro.

Het eindresultaat is inderdaad erg aantrekkelijk, maar misschien is het te veel geld voor een preparatie die alleen de esthetiek aanpast. Voor dat geld kunnen we waarschijnlijk hetzelfde doen als de driftpiloot Daigo Sato en de legendarische 2JZ-GTE-motor erin zetten, en dan hebben we nog een flink bedrag over om er kattenkwaad mee uit te halen.

https://www.youtube.com/watch?v=NgI8dzi5eHs