Volvo levert zijn eerste elektrische vrachtwagens af

Volvo Trucks heeft zijn eerste volledig elektrische bedrijfsvoertuigen afgeleverd. Deze vrachtwagens vormen het begin van de inspanningen van de Zweedse fabrikant om ook in de transportsector de elektrische technologie te bevorderen.

Volvo Trucks lanceert zijn elektrische vrachtwagenlijn met de eerste leveringen. Deze gebeurtenis is erg belangrijk voor de Zweedse fabrikant, omdat ze het begin markeert van de commercialisering van dit type voertuigen in de transportsector voor het bedrijf.

Het bedrijf heeft één elektrische vuilniswagen geleverd aan het afval- en recyclingbedrijf Renova, en ook één distributievoertuig aan het logistieke bedrijf DB Schenker en TGM. Dit alles om, voorlopig, uitsluitend in Zweden te worden ingezet.

De elektrische FL-vrachtwagens maken deel uit van een serie die is ontwikkeld voor een aantal geselecteerde klanten. De productie van de FL Electric en FE Electric start in het tweede halfjaar van 2019 voor alle Europese markten. Dat betekent dat we dit soort voertuigen binnenkort op onze wegen zullen zien.

Dankzij de nauwe samenwerking tussen verschillende bedrijven en de chauffeur, en volgens de eigen president van Volvo Trucks, Roger Alm, kon dit project in een opvallend korte tijd worden ontwikkeld, wat uiteraard een positief gegeven is voor de Zweedse fabrikant.

Ondanks het versnelde tempo van het project voldoen alle voertuigen uiteraard aan de geldende regelgeving en hebben ze alle relevante controle- en veiligheidstests doorstaan die onder meer zijn vastgesteld door de verkeerswetgeving van de Europese Unie.

Volgens Roger Alm:

“We blijven ons elektrische aanbod verder ontwikkelen. Tegelijkertijd verminderen we geleidelijk de milieu- en klimaatimpact van onze diesel- en gasvrachtwagens, vooral met transmissiesystemen die ons helpen energie te besparen.”

Dit nieuws is duidelijk een aanwijzing voor de richting waarin de transportsector zich zal ontwikkelen. Om te beginnen zal elektrische energie de hoofdrol spelen in de voertuigen van deze sector. Aan de andere kant zullen vrachtwagens en andere goederenvoertuigen in de niet al te verre toekomst door een AI worden bestuurd, zonder dat er een chauffeur nodig is. Daardoor wordt de menselijke factor irrelevant, wat betekent dat we nog een ander probleem zullen moeten aanpakken dat helaas door de technologie zelf wordt veroorzaakt…