Aptera powraca z w pełni elektrycznym modelem, który można już zarezerwować

Prawie dziesięć lat temu Aptera Motors musiała zakończyć działalność i, niestety, również swój trzykołowy pojazd, ponieważ nie udało się znaleźć wystarczającego finansowania, by kontynuować projekt. Na szczęście projekt nie został zapomniany w szufladzie wspomnień – założyciele dalej pracowali w cieniu, aby nadać firmie większą solidność i tym samym ponownie tchnąć życie w markę.

Praca wykonana przez te wszystkie lata najwyraźniej przyniosła owoce, pozwalając nie tylko na reaktywację Aptera Motors, ale także na zaprezentowanie nowego pojazdu, który oczywiście również ma trzy koła i który można już zarezerwować na stronie internetowej firmy. Ponadto, jako przedsmak, udostępniono specyfikację nowego modelu, który – co warto dodać – nie ma jeszcze oficjalnej nazwy od producenta.

Nowy model Aptera będzie nadal posiadał oryginalny i futurystyczny design, który bez wątpienia będzie przyciągał spojrzenia wszędzie, gdzie się pojawi, choć oczywiście ten wygląd przyjęto nie tylko ze względu na sam design, lecz także po to, by pojazd był jak najbardziej wydajny i zmniejszał zużycie energii. Wystarczy spojrzeć na jeden bardzo znaczący parametr: Aptera zapowiada współczynnik oporu aerodynamicznego wynoszący zaledwie 0,13, znacznie poniżej innych w pełni elektrycznych modeli, takich jak Nissan Leaf z Cx 0,28, Tesla Model 3 z Cx 0,23 czy Model S z wynikiem 0,24.

Dostępne będą tylko dwa lakiery nadwozia, które będą zależne od wybranego wyposażenia: Paradigm w wersji podstawowej oraz Paradigm+ w wersji topowej, choć Aptera umożliwi także indywidualną personalizację według własnego gustu. Po otwarciu drzwi znajdujemy wnętrze, w którym mogą podróżować wyłącznie dwie osoby, otoczone minimalistycznym wystrojem, w którym szczególnie istotną rolę odgrywa 15-calowy ekran centralny oraz dwa mniejsze po bokach, które pełnią funkcję lusterek wstecznych.

Pod względem mechanicznym nowy model Aptera w wersji Paradigm będzie wyposażony w dwa silniki elektryczne o mocy 136 KM, napędzające oś przednią, natomiast w wersji Paradigm+ silników będzie trzy, co zwiększa moc do 204 KM, a napęd staje się pełny. Wersja Paradigm rozpędzi się do 100 km/h w 5,5 sekundy, a wersja Paradigm+ w 3,5 sekundy, osiągając prędkość maksymalną obu wersji na poziomie 160 km/h.

Uzupełnieniem tego układu elektrycznego są baterie oferowane o pojemności 25 kWh (zasięg 402 km), 40 kWh (zasięg 644 km), 60 kWh (zasięg 965 km) oraz 100 kWh (zasięg 1600 km). Gdy bateria straci wystarczającą ilość energii, można podłączyć pojazd do ładowarki, ale – jak ostrzega producent – nowy model pozwoli na to, by nie trzeba go było ładować codziennie, ponieważ, jak sami Państwo zauważycie, posiada on dyskretne panele słoneczne na nadwoziu, które służą do ładowania akumulatora i które zapewniają 70 km dziennego zasięgu, wystarczającego do codziennych przejazdów miejskich.

Jak wspominałem nieco wyżej, nowy model Aptera można już zarezerwować, wpłacając zaliczkę w wysokości 100 dolarów, a cena wyjściowa zaczyna się od 25 900 dolarów.