Aston Martin V12 Vantage Roadster, ostateczny kabriolet

Piękny, elegancki i brytyjski. Taki jest nowy Aston Martin V12 Vantage Roadster, najnowszy brytyjski kabriolet. Nie pamiętam, by ta marka kiedykolwiek wypuściła brzydki pojazd, i ten nie miał być wyjątkiem. Uwielbiam go, jest piękny, a na dodatek to supersamochód w klasycznym stylu. Manualna skrzynia biegów, miękki dach i wolnossący silnik V12. Kto da więcej?

Aston Martin V12 Vantage Roadster będzie dostępny jako edycja limitowana na wybranych rynkach na całym świecie. Ma blok o pojemności 6,0 litra, składający się z wolnossącego silnika V12 połączonego z tradycyjną manualną sześciobiegową skrzynią biegów. W tej konfiguracji zdecydowano się zaoferować 517 KM przy 6500 obr./min i 570 Nm momentu obrotowego przy 5750 obr./min.

Niewielka masa sprawia, że przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,7 s i osiąga prędkość maksymalną 305 km/h.

Roadster otrzymuje także tryb Sport, który pozwala kierowcy wybierać między dwoma różnymi trybami. Tryb Normal jest odpowiedni do codziennej jazdy. Tryb Sport został zaprojektowany do bardziej dynamicznej jazdy. Zapewnia szybsze reakcje, większy moment obrotowy, a zawory układu wydechowego pozostają otwarte dłużej, oferując legendarny ryk Aston Martin.

To nie koniec, to dopiero początek. Prawdziwą ucztą są jego zewnętrze i wnętrze, silnik jest prawdopodobnie tylko dodatkiem.

Choć zmiany nadwozia w porównaniu z jego bratem z twardym dachem są niewielkie, wystarczają, by się w nim zakochać. Klapa bagażnika ma niewielki spojler w kształcie kaczego ogona. Detale z włókna węglowego, takie jak wloty powietrza na masce, dyfuzor czy lusterka czynią z tego supersamochodu klejnot na kołach. Ciekawostka: chłodnica oleju umieszczona jest w tylnym dyfuzorze.

We wnętrzu trudniej znaleźć przełączniki. V12 Vantage Roadster wykorzystuje szklane przyciski na dolnej konsoli środkowej. Ma pakiet wykończeń wnętrza z włókna węglowego.

Przynajmniej wciąż istnieje marka luksusowa z dawnych czasów. Poza Porsche i Audi niewiele już zostało supersamochodów z manualną skrzynią biegów, kabrioletów z miękkim dachem i silnikami wolnossącymi o mocy powyżej 400 KM. To właśnie przyjemność z jazdy. Móc wykręcić silnik do 8000 obr./min i zmieniać biegi dwusprzęgłowej skrzyni, ciesząc się jazdą roadsterem. Gdybym miał potrzebne pieniądze, ten Aston byłby moim samochodem.

Źródło | Aston Martin

Dane techniczne tego samochodu

RoadsterAston Martin Vantage4 wersji · od 200 000 €