Aston Martin Zdjęcia Supersamochody
Aston Martin V8 Vantage N420 Roadster

Niedawno zaprezentowano Aston Martin V8 N420 Vantage. Teraz pojawiły się zdjęcia wersji kabrioletu, czyli Roadster. Jest bardzo podobny do V8 Vantage Roadster, jednak niewielkie zmiany estetyczne sprawiają, że jest jeszcze bardziej atrakcyjny.
V8 N420 Vantage Roadster jest o 27 kg lżejszy niż wersja „zwykła” dzięki szerokiemu zastosowaniu lekkich materiałów, takich jak włókno węglowe. Z zewnątrz można go rozpoznać po większych progach, dyfuzorze z włókna węglowego, felgach aluminiowych o 10 ramionach nowego wzoru, czarnej atrapie chłodnicy oraz końcówkach wydechu w odcieniu grafitowym.

Wnętrze także różni się subtelnie dzięki pakietowi „Iridium”, na który składają się grafitowa konsola środkowa, kierownica obszyta skórą lub Alcantarą, tabliczki N420 w różnych punktach kabiny oraz sportowe fotele z włókna węglowego z haftowanym logo N420 i widocznymi przeszyciami.
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. łączność Bluetooth, elektroniczny regulator prędkości oraz czujniki odległości ułatwiające parkowanie. W części mechanicznej N420 Roadster ma standardowo pakiet Sport Pack, który w wersji podstawowej jest opcjonalny. Zastosowano również ulepszone zawieszenie i stabilizatory, aby zapewnić pojazdowi precyzyjniejsze, zwinniejsze i bardziej dynamiczne prowadzenie.

Silnik pozostaje bez zmian w stosunku do wersji N420 z twardym dachem. Jest to fantastyczny benzynowy V8 o mocy maksymalnej 420 CV przy 7.300 obr./min i momencie obrotowym 470 Nm przy 5.000 obr./min. Prędkość maksymalna wynosi 290 km/h, tyle samo co w wersji zamkniętej.
Aby jeszcze bardziej spersonalizować samochód, Aston Martin oferuje ekskluzywną gamę kolorów inspirowanych barwami stosowanymi w wyścigach, takich jak żółty „Rose”, zielony „Kermit”, niebieski „Elwood” oraz „Asia Cup” (ten, który widać na zdjęciach).
Cena wyjściowa wynosi około 115.000 € (96.995 £).
Źródło | NetCarShow
Deja un comentario

Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych