Audi zastosuje lekkie sprężyny w swoich modelach produkcyjnych

Audi nadal dąży do tego, by stać się jeszcze bardziej wiodącym na świecie producentem pojazdów wykonanych z lekkich materiałów.

Kolejny krok w tym kierunku zostanie wykonany od końca tego roku, kiedy Audi zacznie montować w swoich samochodach drogowych sprężyny zawieszenia wykonane z lekkich materiałów.

Audi zdołało stworzyć sprężynę, która spełnia swoje zadanie jeszcze lepiej niż tradycyjne, stalowe. Aby to osiągnąć, we współpracy z włoskim dostawcą lekkich materiałów opracowano nową sprężynę, która jest nawet o 40% lżejsza od metalowych.

Dzięki tej redukcji masy prowadzenie będzie jeszcze precyzyjniejsze, ponieważ całkowita redukcja masy wynosi nieco ponad 4 kilogramy, z czego połowa przypada na masy nieresorowane. Te sprężyny już na pierwszy rzut oka wyglądają inaczej. Mają jasnozielony odcień i grubszy zwój. Zmniejszyła się także liczba zwojów, a całkowita średnica sprężyny nieznacznie wzrosła.

Sprężyny te wykonano z włókien szklanych nasączonych żywicą epoksydową. Włókna są ułożone tak, że między nimi zawsze występują kąty 45º i -45º, wzajemnie się podtrzymując i lepiej znosząc obciążenia.

Ponadto nowe materiały stanowią postęp pod względem trwałości, ponieważ nowe lekkie sprężyny nie korodują nawet po drobnych uderzeniach kamieniami. Są też odporne na działanie środków chemicznych, takich jak preparaty do czyszczenia felg czy środki do hamulców, które w tradycyjnych sprężynach mogą prowadzić do powstawania rdzy. Ich produkcja jest również bardziej przyjazna dla środowiska, ponieważ zużywa się znacznie mniej energii niż przy produkcji tradycyjnej sprężyny stalowej.

Źródło | Audi