Brak aktualnego przeglądu technicznego, główna przyczyna mandatów w ostatniej kampanii kontrolnej DGT

DGT właśnie opublikowała dane dotyczące mandatów nałożonych podczas ostatniej kampanii kontroli pojazdów, przeprowadzonej w dniach od 10 do 16 października, której celem było sprawdzenie warunków bezpieczeństwa kontrolowanych pojazdów. Z tych kontroli wyciągnięto wniosek, że duża liczba pojazdów nie stawiła się na przegląd w stacji Stacji Kontroli Technicznej Pojazdów i porusza się z przeterminowanym przeglądem technicznym.

Skontrolowano łącznie 237.656 pojazdów, co zaowocowało nałożeniem 10.962 kar. Spośród nich 6.137 dotyczy pojazdów poruszających się bez stawienia się na przegląd. Stanowi to 56% wszystkich mandatów nałożonych podczas kampanii.

Spośród tych mandatów nałożonych za brak aktualnego przeglądu technicznego najczęściej dotyczyły one furgonetek. Ten typ pojazdów odnotował 65% wszystkich mandatów za niedopełnienie obowiązku przeglądu. Wśród samochodów osobowych, 61% ukaranych kierowców otrzymało mandat z tego powodu. 28% ukaranych ciężarówek otrzymało mandat z tego samego powodu, a najmniejszą częstotliwość wykazały autobusy.

Jedynie 8,5% mandatów nałożonych na autobusy dotyczyło braku aktualnego przeglądu. Wszystkie te dane potwierdzają, że jest to jeden z największych problemów, z jakimi spotykamy się na hiszpańskich drogach. Istnieją jednak także inne przyczyny zagrażające użytkownikom hiszpańskich dróg.

Inne przyczyny kar

Na drugim miejscu pod względem liczby mandatów nałożonych podczas kampanii kontrolnej znajduje się zły stan opon. Nałożono 793 mandaty na pojazdy z tego powodu. Trzecią przyczyną mandatów podczas kampanii był brak dokumentacji, zarówno pojazdu, jak i samego kierowcy.

W zakresie ładunku nałożono 62 mandaty na furgonetki i 113 na ciężarówki, które miały nieprawidłowości w rozmieszczeniu ładunku. Nałożono także mandaty na 33 furgonetki i 110 ciężarówek, które przekraczały dopuszczalną maksymalną ładowność. Podczas kampanii ukarano także manipulację 18 tachografami.

Innym niepokojącym faktem jest to, że unieruchomiono 92 pojazdy, ponieważ nie spełniały minimalnych wymogów bezpieczeństwa do poruszania się po drogach. Wszystkie te dane pokazują, że hiszpański park pojazdów znacznie się zaniedbał. Należy też pamiętać, że dotyczy to jedynie kilku dni, a nie całego roku. Jesteśmy przekonani, że gdyby kontrole prowadzono w sposób ciągły, dane byłyby jeszcze bardziej alarmujące.