Praktyczny przewodnik po wyborze samochodu za mniej niż 40 000 euro w 2026 roku: silnik dopasowany do sposobu użytkowania, wymagane wyposażenie GSR2 i całkowity koszt pięcioletniej eksploatacji. Konkretne modele dostępne w sprzedaży w Hiszpanii.
Przewodnik po wyborze premium SUV-a w Hiszpanii w 2026 roku: który segment (C, D lub E) i jaki napęd oferują najlepszy całkowity koszt posiadania
Volvo EX40 i Audi Q4 e-tron rywalizują w jednym z najciekawszych segmentów rynku elektrycznego: kompaktowych SUV-ów premium. Oba oferują podwyższone nadwozie, pięć miejsc, dobry zasięg, przemyślany design, zaawansowaną technologię i sposób użytkowania przystosowany zarówno do miasta, jak i do drogi szybkiego ruchu. Nie są jednak skierowane dokładnie do tego samego typu kupującego. Volvo EX40 stawia […]
Nowe modele Suzuki na nadchodzącą dekadę przyniosą nowości w zakresie efektywności, wielkości i masy, a także nowe układy napędowe hybrydowe i elektryczne.
Honda sprowadza do Hiszpanii wersję Limited Edition modelu Prelude, którego cena zostanie również znacząco obniżona w przypadku sfinansowania zakupu za pośrednictwem marki
Poradnik zakupowy 2026: jak wybrać premium elektryczny SUV z Chin za mniej niż 60 000 euro w Hiszpanii — zasięg WLTP, moc ładowania DC i rzeczywiste wyposażenie, z rekomendacjami według profilu użytkownika.
Toyota Toyota C-HR zostaje odświeżona, by powitać rok 2027, i przynosi nowości dla różnych poziomów wyposażenia, z systemem audio i panoramicznym dachem.
Analizujemy sześć modeli, które najlepiej zachowują swoją cenę trzy lata po pierwszej rejestracji w Hiszpanii, z uwzględnieniem kryteriów niezawodności, popytu i etykiety DGT.
Ósma generacja japońskiego sedana debiutuje w wersjach elektrycznych, zachowuje alternatywę hybrydową oraz zyskuje przestrzeń i technologię. Gama zaczyna się od 61.500 euro, zarówno z napędem hybrydowym, jak i elektrycznym.
Marki OMODA i JAECOO, które należą do Grupy Chery, pojawiły się w Hiszpanii w 2023 roku i zdołały ugruntować swoją pozycję jako istotne marki na naszym rynku.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny