Suzuki prezentuje kilka nowych modeli i dołącza do trendu przedłużaczy zasięgu

Suzuki to jedna z wielkich japońskich marek i jest gotowa zmierzyć się z nadchodzącą dekadą dzięki kilku nowościom i zelektryfikowanym modelom. Te modele mają oferować najlepsze rozwiązania w zakresie mobilności dzięki pojazdom powstającym w krótszym czasie rozwoju i o bardziej modułowej budowie. Jedną z przewidzianych nowości jest nowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, lekki układ hybrydowy oraz ciekawa gama układów napędowych hybrydowych, która obejmie pierwszy lekki przedłużacz zasięgu.

Jak poinformowała Suzuki, nowy układ e-Axle 3 w 1, stosowany w elektrycznym kei car e Sky, ewoluuje w modułową jednostkę 6 w 1 o tych samych wymiarach. Jednostka ta zostanie zamontowana w pojazdach elektrycznych z akumulatorem i hybrydach, pod nazwą Right x Light Mobile Tech. Nieco większa wersja tego układu będzie dostępna dla modeli subkompaktowych, kompaktowych i średnich.

Model e Sky będzie wyposażony w przedni silnik elektryczny o mocy 94 CV, a na tylnej osi znajdzie się drugi, który dostarcza dodatkowe 13 CV w wersjach z napędem na wszystkie koła. Większe modele elektryczne otrzymają przedni silnik o mocy 174 CV, a jeśli będą miały napęd na wszystkie koła, także drugi, tylny silnik, który dostarczy dodatkowe 40 CV. Te silniki elektryczne nie będą zawierać metali ziem rzadkich, co ma ułatwić ich recykling.

Najbardziej kompaktowe modele będą korzystać z lekkiego układu hybrydowego o nowej konstrukcji, który zmniejszy emisje CO2 o 15%, co oznacza redukcję o 150 kg CO2 mniej na każde 10.000 kilometrów. Tradycyjny układ hybrydowy ma osiągnąć redukcję emisji nawet o 29%, dzięki czemu uzyska się 300 kg mniej na każde 10.000 kilometrów.

W tym nowym układzie hybrydowym silnik spalinowy będzie pracował jako generator, co oznacza, że będzie to przedłużacz zasięgu. Te pojazdy będą nazywane REEV Light, czyli lekkimi pojazdami elektrycznymi z przedłużaczem zasięgu w postaci baterii. Pozwoli to na mniejszy rozmiar akumulatora, który będzie mógł jednak mieć port ładowania.

Na chwilę obecną wiadomo, że w tym układ będą wyposażone modele Suzuki Baleno oraz Suzuki Fronx. Możliwymi kandydatami są S-Cross, Vitara, Grand Vitara i Victoris, choć nie zostały one jeszcze potwierdzone.

Nowy silnik benzynowy

Jednak prace nad silnikami elektrycznymi to nie wszystko, na czym skupią się inżynierowie Suzuki. Rozwój nowego benzynowego silnika turbodoładowanego, przeznaczonego przede wszystkim dla modeli sprzedawanych w Indiach, to jeden z najważniejszych punktów programu Suzuki na kolejne lata.

Silnik ten osiągnie 50% sprawności, wobec 40% w obecnych jednostkach, dzięki zmianom i ulepszeniom w jego działaniu.

Lżejsze pojazdy

Nowe modele Suzuki będą ważyć mniej dzięki zastosowaniu lżejszych materiałów oraz zmianom w elementach takich jak śruby, które będą miały mniejszy łeb i pozwolą zaoszczędzić gram na sztuce. Dzięki temu zmniejszy się zużycie paliwa oraz emisja gazów zanieczyszczających.