Porównujemy Lexus NX 450h+ i Volvo XC40 w ich zelektryfikowanej wersji: dwa przeciwstawne podejścia do kompaktowego SUV-a premium do miasta, z danymi technicznymi i orientacyjnymi cenami.
Porównanie techniczne Toyota C-HR i Kia Niro w wersjach hybrydowych plug-in: zasięg, zużycie w mieście, naklejka CERO oraz stosunek ceny do wyposażenia dla hiszpańskiego kierowcy.
Porównujemy Volvo XC60 T6 Recharge i Cupra Terramar VZ e-Hybrid, dwa premium SUV-y hybrydowe plug-in, które podchodzą do elektryfikacji z przeciwnych filozofii: skandynawska moc kontra rekordowy zasięg elektryczny.
Porównujemy dwa punkty odniesienia w segmencie rodzinnych PHEV w Hiszpanii: Cupra Leon Sportstourer e-Hybrid oraz Volvo V60 Recharge T6 eAWD, dwie przeciwstawne wizje premium samochodu plug-in.
Porównujemy Cupra Tavascan i Hyundai IONIQ 5, dwa elektryczne SUV-y, które interpretują przyszłość mobilności z radykalnie przeciwnych perspektyw: latynoska emocja kontra koreański minimalizm.
Porównanie Lexus NX 350h i Volvo XC60 B5 MHEV AWD, dwóch wzorców hybrydowego SUV-a premium w Hiszpanii pod kątem zużycia paliwa, osiągów, designu i ceny.
Porównanie techniczne Volvo EX40 i Audi Q4 e-tron, dwóch najbardziej pożądanych premiumowych SUV-ów elektrycznych w segmencie C w Hiszpanii. Analizujemy rzeczywisty zasięg, moc, odbierana jakość oraz stosunek ceny do wyposażenia.
Porownanie techniczne Cupra Formentora e-Hybrid 272 CV i Volkswagen Tiguana eHybrid 204 CV: dwa kompaktowe PHEV z grupy VW o przeciwstawnych filozofiach na rok 2026.
Analizujemy pojedynek między nowo przybyłym LEPAS L8 PHEV a ugruntowanym Volvo XC60 B5 AWD, dwa przeciwstawne spojrzenia na SUV-a premium z technologią hybrydową.
Porównujemy BMW iX1 eDrive20 i Volvo EX40 Single Motor pod kątem zasięgu, ładowania, technologii i ceny, aby ustalić, który kompaktowy elektryczny SUV premium lepiej się sprawdzi.
Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami 
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych