Honda rezygnuje z rozwoju czystych silników wysokoprężnych clean diesel oraz miejskich samochodów w Japonii
Honda nigdy zbytnio nie darzył sympatią silników wysokoprężnych, mimo że jeszcze niedawno otworzył nowy segment marki, w którym miał badać ich zastosowanie w małych modelach, przeznaczonych przede wszystkim na rynek japoński. Problem w tym, że ta inicjatywa nie miała wielkich szans, ponieważ Honda (podobnie jak Toyota) pogrążyły się w wojnie hybryd, z której coraz trudniej […]
Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych