Chaos w Uberze: potwierdzono pierwszą śmiertelną ofiarę potrącenia przez samochód autonomiczny
Autonomiczny pojazd Ubera potrącił kobietę w Tempe w Arizonie, która zmarła w wyniku wypadku, co stawia pod znakiem zapytania system oraz samego Ubera

Jazda autonomiczna jest już niemal rzeczywistością, a kilka firm prowadzi testy swojej technologii w różnych miejscach na świecie. W Stanach Zjednoczonych Uber testuje kilka egzemplarzy w różnych miastach i do tej pory zarejestrowano jedynie drobny problem dotyczący wykrywania zamkniętych sygnalizacji świetlnych. Incydent ten, na szczęście, nie spowodował poważnych szkód, a dzięki niemu podobno rozwiązano kilka problemów systemu jazdy autonomicznej. Przynajmniej do wczoraj.
Właśnie dowiedzieliśmy się, że autonomiczny samochód Ubera, poruszający się po mieście Tempe w Arizonie, potrącił kobietę, która przechodziła przez jezdnię poza przejściem dla pieszych. Skutki tego wypadku są najgorsze, ponieważ kobieta zmarła w wyniku potrącenia. Samochód Ubera poruszał się w trybie autonomicznym, mimo że w pojeździe znajdował się kierowca nadzorujący. Choć nie znamy szczegółów, wygląda na to, że kierowca nie zdążył zareagować i doszło do potrącenia.

Samochód działał w trybie autonomicznym, choć w pojeździe znajdował się kierowca nadzorujący, który nie zdążył zareagować. Ten wypadek, oprócz śmierci tej kobiety, stanowi dotkliwy cios dla testów jazdy autonomicznej Ubera. Po raz kolejny podważono zdolność samochodów autonomicznych do skutecznego reagowania na nieprzewidziane sytuacje. Firma oferująca współdzielone przejazdy natychmiast zawiesiła wszystkie testy, które prowadzi w tych miastach: San Francisco, Pittsburgh, San Francisco i Toronto.
Co teraz stanie się z pozostałymi markami, które testują własne pojazdy z jazdą autonomiczną w różnych miastach świata? Uber wycofał się, przypuszczamy, że tylko chwilowo, a to, co się wydarzyło, może mieć konsekwencje na całym świecie przy uzyskiwaniu koniecznych zezwoleń, by tego typu samochody mogły poruszać się w trybie automatycznym po mieście.
Czy był to wypadek, którego mógłby uniknąć ludzki kierowca, czy też sytuacja nieunikniona w każdym przypadku? Należy wziąć pod uwagę, że piesza weszła na jezdnię poza przejściem dla pieszych i być może wtargnęła na jezdnię tak nagle, że nie mógł jej zauważyć ani system, ani kierowca. Trwa dochodzenie, a przypuszczamy, że jego wyniki będą miały duży wpływ na najbliższą przyszłość jazdy autonomicznej.
un comentario
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Esperemos que noticias como esta no se repitan. Todavía queda mucho por avanzar en el mundo de la conducción automatizada, pero más tarde o más temprano formará parte de nuestra vida cotidiana. Un saludo.