Chevrolet Camaro zostaje odświeżony z dużym stylem i z apetytem na Ford Mustanga

Muscle cars coraz śmielej wkraczają na nieznane terytorium, co stało się z Ford Mustangiem i co kiedyś stało się z Chevroletem Camaro, modelem, który został odnowiony pod wieloma względami. Choć w Europie to segment raczej mało znany, w Ameryce cieszy się dużym powodzeniem, a jego nieustanna rywalizacja z innymi pojazdami o podobnej charakterystyce to potwierdza. Tym razem jednak to Camaro postawiło szach, ale czy będzie to mat?

Muskularna sylwetka, tak typowa dla tych samochodów, ani trochę nie znika, ponieważ nowe Camaro dumnie prezentuje swoją smukłą sylwetkę, jakby właśnie wróciło z siłowni. Choć esencja pozostaje wierna temu, czym jest Chevrolet Camaro, znajdziemy kilka zmian, które mają uaktualnić Chevy najbardziej surowego w całej historii.

Pierwsze, co zauważamy, to imponujący przód, który nadal ma szerokie wymiary sprawiające, że w oczach Europejczyków wygląda jak prawdziwy gigant. Nowe zespoły optyczne, pełne diod LED, z dużym sukcesem stylizują całość Camaro, zapewniając muscle carowi wyraźną równowagę między sportowym charakterem, agresją a elegancją; ponadto przód ma nowy wzór, w którym widać większy otwór, oddzielony cienką linią, na której spokojnie spoczywa logo amerykańskiej marki. Tył również przeszedł szereg zmian i, podobnie jak z przodu, to lampy tylne doznały największych modyfikacji.

Technologia to kolejny aspekt, który uwzględniono w tej ewolucji Camaro, ponieważ znajdziemy różne ulepszenia, które zapewnią lepsze doznania we wnętrzu amerykańskiego auta. Dotykowy ekran o przekątnej 8 cali steruje deską rozdzielczą i zawiera opcję systemu nawigacji. Jednocześnie poprawiono łączność, pozwalając klientom korzystać z systemu chmurowego do przechowywania i zarządzania różnymi elementami z naszego telefonu komórkowego. Ponadto można też skorzystać z Apple CarPlay lub Android Auto, aby lepiej wykorzystać nasz smartfon.

Chevrolet Camaro nie chciał umniejszać tego, czym jest muscle car pod względem mechanicznym, dlatego nadal oferuje jednostki napędowe na poziomie swoich poprzednich generacji. W tym restylingu Camaro dostępne są trzy silniki: ta gama opcji zaczyna się od dwulitrowego silnika R4 o mocy 278 KM; w środku znajduje się jednostka V6 o pojemności 3,6 litra, dostarczająca 340 KM; a na koniec, choć nie mniej ważny, klejnot koronny, elisir muscle carów, silnik V8.

Ten silnik o pojemności 6,2 litra generuje 455 KM i 617 Nm momentu obrotowego, wartości, które wystrzeliwują Camaro prosto na teren niektórych superaut. Osiągi podkreśla też automatyczna skrzynia biegów o dziesięciu przełożeniach, która radzi sobie z systemem Launch Control. Jednocześnie Chevrolet Camaro staje się łagodniejszy dzięki pakietowi 1LE Performance Package, który ulepsza Chevy dzięki szeregowi bardzo interesujących elementów.

Widać to w hamulcach Brembo z sześciotłoczkowymi zaciskami, które mają zatrzymać 455 KM najmocniejszego i najbardziej szalonego Camaro; można też cieszyć się elektronicznie sterowanym tylnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, który ma poprawić prowadzenie muskularnego Chevroleta w zakrętach.

Pakiet wpływa także na wygląd i obejmuje 20-calowe felgi, spłaszczoną w dolnej części sportową kierownicę oraz maskę, dyfuzor i splitter w czarnym satynowym wykończeniu, między innymi. Bez wątpienia zmiany, jakie przeszedł Chevrolet Camaro, pozwalają mu prezentować znacznie bardziej nowoczesną i wyrafinowaną stylistykę, co doskonale pasuje do ducha amerykańskiego sportowca, jaki emanuje z muscle cara.