Czy BMW może powiększyć rozmiar swojej atrapy chłodnicy?

Niemiecka marka mogłaby pracować nad nową funkcją dla swoich już charakterystycznych, dużych atrap chłodnicy. Według publikacji w specjalistycznych źródłach, reflektory i atrapa chłodnicy mogą zostać połączone w jeden panel zdolny do emitowania światła.

Ponadto wspomniany panel pozwoli ukrywać lub pokazywać różne elementy. BMW przedstawił dokumentację w Światowej Organizacji Własności Intelektualnej. Te raporty pokazują atrapę chłodnicy znacznie większą niż ta, którą znamy, oraz odpowiednio dużych rozmiarów grupy optyczne.

Możliwe, że ta innowacja nie trafi do modeli, dopóki bawarska marka nie wykona ostatecznego kroku w stronę elektryfikacji. Wnioskujemy to, ponieważ pojazdy elektryczne mają gładszą przednią część, co poprawia współczynnik aerodynamiczny.

Dlatego przyszłe bawarskie modele mogą podążać za projektem koncepcyjnym o nazwie BMW i Vision Dee. W patencie widać rodzaj elektrycznego panelu, który rozciąga się wzdłuż zderzaka i pozwala oświetlać różne strefy przodu. We wniosku patentowym mowa o podświetlanej kratce, za którą znajdą się grupy optyczne. Panel integrowałby też wszystkie niezbędne czujniki systemów wspomagania kierowcy, jeszcze bardziej redukując liczbę elementów widocznych z przodu.

Na razie musimy poczekać, czy ta nowatorska technologia ostatecznie trafi do pojazdów produkcyjnych. Nie wiemy też, czy po zastosowaniu tego systemu przód wyglądałby zupełnie pusto, czy marka wprowadzi jakąś formę ochrony ekranu.