Czy kiedykolwiek widziałeś, jak ciężarówka o masie dziesięciu ton leci z prędkością 140 km/h?
Eduard Nikolaev, kierowca zespołu Team Kamaz Master, wykonał spektakularny skok ciężarówką, którą w tym roku wygrał Dakar.
Kategoria ciężarówek w Rajdzie Dakar to jedne z najbardziej spektakularnych zawodów motorowych na świecie, a jeśli nie wierzycie, obejrzyjcie poniższy film. Zobaczycie na nim kierowcę Eduarda Nikolaeva, który wykonuje skok na wysokość dwóch metrów ciężarówką, którą w tym samym roku zwyciężył w Dakarze.
Skok na dystansie 30 metrów z prędkością 140 km/h

To bez wątpienia ciężarówka, która łamie prawa fizyki. W tym filmie nagranym w Rosji pojazd osiągnął 140 km/h w chwili skoku i przeleciał łącznie 30 metrów bez dotykania ziemi. Ponadto w nagraniu widzimy inne ciekawe dane, takie jak skok zawieszenia tej ciężarówki (30 cm) czy siła g osiągnięta podczas lotu (12 G).
„Terminator”: ciężarówka o masie dziesięciu ton i mocy 1.000 CV

Scena z tego filmu jest częścią strojenia, któremu poddawana jest ciężarówka zespołu Team Kamaz Master. Tak zwany „Terminator” to pojazd o masie ponad dziesięciu ton, wyposażony w silnik V8 o pojemności 16 litrów, który generuje moc 1.000 CV.
Eduard Nikolaev: dwukrotny zwycięzca Dakar Truck

Kierowca, który wykonał tę kolosalną akrobację — Eduard Nikolaev — pokazał swoje mistrzostwo, dwukrotnie zwyciężając w Dakarze w zespole Team Kamaz Master (2013 i 2017), a także odniósł zwycięstwo w Silk Way Rally.
„Żeby przetestować ciężarówkę, pojechaliśmy do Kirowska w obwodzie murmańskim, jednym z regionów Rosji o największej ilości śniegu. Dla naszego Kamaza-4326 te warunki głębokiego śniegu są podobne do piasków Ameryki Południowej czy Afryki” — mówił Nikolaev.
Teraz, gdy sprawdzili, że ciężarówka potrafi pokonać ekstremalne warunki, są gotowi, by 7 lipca udać się na Plac Czerwony w Moskwie, skąd wyruszą w trasę liczącą 9.500 km, przez Rosję, Kazachstan, a kończąc w Chinach.

Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych