Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary, limitowana edycja z okazji 50-lecia Charger Daytona

W 1969 roku Dodge miał na koncie kilka rozczarowań w wyścigach NASCAR, a jego główni rywale wyprzedzali go, dlatego, aby odwrócić sytuację, w tym samym roku zaprezentowano Dodge Charger Daytona, limitowaną, wysokowydajną wersję Dodge Charger, stworzoną wyłącznie po to, by mogła wygrywać wyścigi. I rzeczywiście wygrywała, począwszy od swojego pierwszego startu w zawodach, a po nim pojawiły się liczne rekordy, zarówno w wyścigach, jak i w pole position.

Jej sukcesy na torze, wyjątkowe cechy i radykalna stylistyka sprawiły, że Dodger Charger Daytona stał się jednym z najbardziej pożądanych modeli, stąd też jego nazwa była rezerwowana dla sytuacji, w których amerykańska marka wprowadzała limitowaną edycję z bogatszym, specjalnym wyposażeniem seryjnym. Od czasu pierwszego Charger Daytona minęło jednak aż 50 lat, wyjątkowa liczba dla wyjątkowego samochodu, dlatego marka postanowiła uczcić to limitowaną edycją, którą nazwano Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary.

W przeciwieństwie do tego, co zwykle dzieje się w przypadku takich limitowanych edycji, Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary nie będzie zwykłym pojazdem z wyjątkową dekoracją i bogatszym wyposażeniem, lecz zyska także modyfikacje mechaniczne, które uczynią go najpotężniejszym Chargerem. Na bazie Dodge Charger SRT Hellcat Widebody wprowadzono szereg zmian mechanicznych w kilku obszarach, a oprócz zmian estetycznych zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.

Zaczynając od najciekawszego, silnik pozostaje V8 HEMI Hellcat, choć jego moc wzrosła o 10 KM, co przekłada się na moc 727 KM i moment obrotowy 881 Nm. Niestety, marka nie potwierdziła jeszcze oficjalnych osiągów Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary. Aby kontrolować tę moc, Dodge wyposażono w układ hamulcowy firmy Brembo, a także w nowe, lżejsze felgi Warp Speed o średnicy 20 cali.

Pod względem stylistycznym, dzięki nowej konfiguracji Widebody, Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary otrzymał nowy, niewielki i dyskretny tylny spoiler, niemający nic wspólnego z rzucającym się w oczy, ogromnym spoilerem Charger Daytona. Lakier nadwozia będzie dostępny w trzech podstawowych kolorach: czarnym Pitch Black, szarym Triple Nickel i białym White Knuckle, do których dojdzie nowy, ekskluzywny kolor B5 Blue, widoczny na zdjęciach prezentowanego modelu.

We wnętrzu także wprowadzono drobne zmiany, takie jak tapicerka ze skóry w połączeniu z Alcantarą, zastosowana w sportowych fotelach, z wytłoczonym napisem Daytona na oparciach. Kierownica również została obszyta skórą Alcantara w połączeniu z elementami z włókna węglowego, a jako kontrast zastosowano niebieskie przeszycia.

Produkcja Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary rozpocznie się jesienią, a nakład zostanie ograniczony do zaledwie 501 egzemplarzy, tyle samo, ile wyprodukowano oryginalnych Charger Daytona.