Giulietta odnawia swój silnik 1.4 Tjet
Alfa Romeo wprowadza kilka zmian w swojej gamie Giulietty. Zostanie dodany silnik 1.4 o mniejszej mocy, ale z bardziej obniżoną ceną, podobnie jak Quadrifoglio Verde, którego ceny spadają, ale traci część wyposażenia standardowego.

Alfa Romeo zdecydowało się na aktualizację silników wejściowych Giulietty, obejmującą teraz wariant silnika 1.4 Tjet na benzynę jako podstawowy silnik gamy, z obniżoną mocą; klienci mają teraz możliwość wyboru nowego bloku benzynowego, a 120 KM silnika 1.4 zostaje zastąpione inną wersją o mocy 105 KM.
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Alfa Romeo, ten nowy silnik ma te same cechy co wersja mocniejsza, choć osiągi nie są już tak imponujące jak w poprzedniej wersji; przyspieszenie od 0 do 100 km/h w znanej już wersji wyposażenia Progression wydłuża się z 9,4 sekundy do 10,6 sekundy w wersji o mocy 105 KM. Wyraźnie zyskuje natomiast kwestia zużycia paliwa, dzięki zastosowaniu systemu Start/Stop.
Jeśli chodzi o cenę tego modelu, mówi się, że wersja o mocy 105 KM miałaby kosztować około 16.900 euro, z bogatym wyposażeniem standardowym, które obejmuje manualną klimatyzację, skórzaną kierownicę, komputer pokładowy, diodowe światła do jazdy dziennej LED lub radio CD MP3.
Włoska marka przewiduje także obniżkę ceny wariantu Quadrifoglio Verde, kosztem usunięcia niektórych elementów, które wcześniej były standardowe, takich jak GPS, który będzie teraz dostępny jako wyposażenie opcjonalne wariantu Quadrifoglio.
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny