Hyundai i30 N Line: pakiet sportowy, którego brakowało Hyundai
Hyundai i30 został wybrany na debiut nowego pakietu sportowego N Line, który będzie stopniowo trafiał także do innych modeli marki.
Nie mogło być inaczej. Sukces Hyundai i30 N, wysokowydajnej wersji kompaktowego modelu z Korei, skłonił markę do wprowadzenia nowej wersji wyposażenia N Line, wyróżniającej się sportowym charakterem. A pierwszym modelem, który nosi tę nazwę, jest oczywiście Hyundai i30 N Line.
Wersje N Line marki Hyundai: nie tylko wygląd
Hyundai wpisuje się w strategię innych producentów, którzy oferują sportowo zorientowane warianty dla każdego kierowcy, jak ST Line marki Ford, GT Line marek Kia, Renault i Peugeot czy FR w Seat, by wymienić kilka przykładów.

W przypadku i30 N elementy wyróżniające wpływają na wygląd zderzaka przedniego i tylnego, specyficzny tylny wylot układu wydechowego oraz emblemat N Line. Można też zamówić 17-calowe felgi aluminiowe — w tym przypadku 18-calowe. We wnętrzu pojawiają się opcjonalnie sportowe fotele N, uzupełniające kierownicę i pedały o sportowym wzornictwie.

Ale na tym nie koniec. Z dużym wyczuciem marka Hyundai zadbała, by i30 N oferował także wyraźną różnicę podczas jazdy. W tym celu zastosowano specjalnie dostrojone zawieszenie, hamulce z większymi tarczami przednimi oraz opony Michelin Pilot Sport 4. Dostępne silniki i30 to benzynowy 1.4 Turbo o mocy 140 KM oraz 1.6 CRDi o mocy 136 KM. Teraz pozostaje tylko sprawdzić w praktyce, jak te ulepszenia wpływają na dynamikę jazdy i poznać cenę.
Bardzo „pikantny” film promocyjny
Aby promować premierę nowego pakietu N Line, Hyundai nakręciło wyjątkowy film, w którym widać Hyundai i30 N w akcji z Gabrielem Tarquinim za kierownicą. Kierowca próbuje doprawić swojego hamburgera pikantnym sosem podczas trudnego manewru, wymagającego dużej zręczności i precyzji. Najlepiej jednak obejrzeć go samemu.
https://www.youtube.com/watch?v=pqe6ebvhKPE
Galeria zdjęć Hyundai i30 N Line
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych