Hyundai opracowuje egzoszkielet, który ma zmniejszać zmęczenie pracowników

Aby pomóc pracownikom w codziennej pracy, Hyundai opracował egzoszkielet o nazwie VEX. To przenośny robot dla osób, które przez wiele godzin pracują na wysokości.

Hyundai opracował nowy Vest EXoskeleton (VEX), przenośnego robota stworzonego, aby pomagać pracownikom przemysłowym, którzy przez wiele godzin pracują w warunkach wymagających pracy na wysokości.

VEX zwiększa produktywność i zmniejsza zmęczenie pracowników przemysłowych, naśladując ruch ludzkich stawów, aby zwiększyć wsparcie dla obciążenia i mobilność. Przenośna kamizelka z osią wielocentryczną, łącząca wiele punktów obrotu ze wspomaganiem mięśniowym opartym na wielu przegubach, działa bez potrzeby stosowania baterii.

Ważąc 2,5 kg, VEX jest o 22–42% lżejszy od produktów konkurencji i noszony jest jak plecak. Użytkownik wsuwa ramiona w paski na ramionach kamizelki, a następnie zapina klamry na klatce piersiowej i w pasie. Tylną sekcję można wydłużyć lub skrócić o maksymalnie 18 cm, aby dopasować ją do różnych rozmiarów ciała, a stopień wspomagania siłowego można regulować na sześciu poziomach, do maksymalnie 5,5 kg.

Tak działa nowy egzoszkielet firmy Hyundai

DongJin Hyun, szef zespołu robotyki w Hyundai Motor Group, zapewnił, że „VEX daje pracownikom większe wsparcie dla obciążenia, mobilność i zdolność adaptacji podczas pracy na wysokości”. „Pracownicy docenią także, jak lekki jest VEX w użyciu i podczas pracy”.

Nowo opracowany VEX przeznaczony jest dla pracowników linii produkcyjnej, których praca odbywa się głównie na wysokości, takich jak ci, którzy przykręcają spód pojazdów, montują przewody hamulcowe i podłączają układy wydechowe. Prace nad egzoszkieletem Hyundai obejmowały program pilotażowy w dwóch zakładach Hyundai Motor Group w Stanach Zjednoczonych. Test okazał się bardzo skuteczny w pomaganiu pracownikom i zwiększaniu produktywności, a oba zakłady wdrożyły systemy VEX na swoich liniach produkcyjnych.

Grupa motoryzacyjna rozważa wdrożenie VEX w zakładach na całym świecie. Produkcja komercyjna Hyundai Rotem ma ruszyć w grudniu, a szacowany koszt jest o nawet 30% niższy niż w przypadku istniejących produktów, które zazwyczaj kosztują około 5 000 dolarów.

Hyundai wprowadza na rynek egzoszkielet bez krzesła

W ramach planów grupy motoryzacyjnej dotyczących rozwoju szerokiej gamy technologii robotycznych wkrótce na rynek trafi kolejne lekkie urządzenie przenośne. „Egzoszkielet bez krzesła” (CEX) pomaga pracownikom utrzymywać pozycję siedzącą bez stołka czy krzesła. Ważąc 1,6 kg, jest lekki, a jednocześnie bardzo wytrzymały i zdolny do udźwignięcia ciężarów do 150 kg.

Pasy na talii, udach i kolanach CEX można łatwo regulować i dopasować do wzrostu i budowy ciała użytkownika. Urządzenie oferuje także trzy różne konfiguracje kąta (85/70/55 stopni). Zmniejszając aktywność mięśni pleców i dolnej części ciała użytkownika o 40%, zmniejsza zmęczenie i poprawia wydajność.

„Rozwój VEX i CEX pokazuje zdecydowane zaangażowanie Hyundai Motor Group w zdrowie i dobre samopoczucie swoich pracowników przemysłowych oraz ciągłe poszukiwanie zaawansowanej robotyki. Grupa planuje również w przyszłości zaprezentować różnorodne technologie robotyczne, w tym „Robota serwisowego w hotelu”, „Robota obsługi sprzedaży”, „Manipulator do ładowania pojazdów elektrycznych” i inne rozwiązania z zakresu „robotycznej mobilności osobistej”.

Według Międzynarodowej Federacji Robotyki branża przenośnej robotyki rośnie w tempie 14% rocznie, a tempo to przyspiesza. Do 2021 roku na całym świecie sprzedanych zostanie około 630 000 komercyjnych robotów, a największe zapotrzebowanie będzie pochodzić z sektora motoryzacyjnego. W 2017 roku sektorowi motoryzacyjnemu dostarczono 126 000 robotów, co stanowi 33% wszystkich komercyjnych robotów.