Hyundai prezentuje pierwsze zdjęcie małego SUV-a Creta

Kilka dni temu dowiedzieliśmy się, że Hyundai postanowiła zrezygnować w swojej ofercie z nazewnictwa opartego na cyfrach i literach przy nazywaniu nowego SUV-a. Przed pojawieniem się tego małego subkompaktowego SUV-a mieliśmy przykład Tucsona, który już wtedy używał nazwy geograficznej jako oznaczenia. Dzięki Cretcie, bo tak ochrzczono ten model, tendencja ta nabiera tempa, a wkrótce będzie można zobaczyć go w salonach marki.
Decyzja o zmianie dotychczasowego systemu alfanumerycznego sprawia, że łatwiej go zapamiętać potencjalnym klientom modelu, którzy znacznie łatwiej przyswoją sobie tę nazwę. I, jak to bywa w przypadku wszystkich nazw samochodów, których celem jest łatwość zapamiętania, nie zostały one wybrane przypadkowo, lecz stoi za nimi złożone i dopracowane studium. Właściwie Creta znaczy znacznie więcej, niż moglibyśmy początkowo przypuszczać.
Po pierwsze, chodzi o grecką wyspę, która była łącznikiem między Azją, Afryką i Europą, i została wybrana jako punkt wyjścia do wprowadzania marki na rynki, na których dotąd nie miała znaczącej obecności. Ten impuls i zamiar przebicia się są istotne, ponieważ Creta ma zamiar stawić czoła Renault Captur, Nissan Juke, Honda HR-V oraz pozostałym małym miejskim SUV-om, które są ulubieńcami użytkowników.
Jak widać na tym zdjęciu, wygląd, jakiego możemy się spodziewać po tym nowym modelu, ma być bardzo zbliżony do Hyundai ix25 Concept, który zaprezentowano na Salonie w Pekinie 2014. Ten model otworzył drzwi do nowego designu, który jest stosowany w nowych modelach. Przód przypomina Hyundai Tucsona, który zapoczątkował nowy etap marki. Tył ma nadać bardziej sportowy wygląd.
Do szczególnych cech modelu należy sposób, w jaki zaprojektowano słupek A, który jest ukryty i ma sprawiać wrażenie, że szyba przednia płynnie przechodzi w boczne szyby. Ogólny wygląd zapowiada spełnienie wszystkiego, co zapowiedziano, jednak na jego fizyczną formę będziemy musieli jeszcze trochę poczekać.
Źródło | Hyundai
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych