Hyundai يقدّم أول صورة لسيارة الدفع الرباعي الصغيرة كريتا

قبل أيام قليلة، اكتشفنا أن Hyundai قررت التخلي عن نظام التسمية القائم على الأرقام والحروف لتسمية سيارة الدفع الرباعي الجديدة. وقبل وصول سيارة الدفع الرباعي الصغيرة المدمجة، كان لدينا مثال توسان، التي كانت تعتمد بالفعل على موقع جغرافي للتعريف بها. ومع كريتا، وهو الاسم الذي أُطلق عليها، يُدفع هذا التوجه قدماً، ومن المتوقع أن نراها قريباً في وكالات العلامة التجارية.

إن قرار تغيير الاسم المستخدم حتى الآن، وهو نظام أبجدي رقمي، يجعل من الأسهل تذكّره بالنسبة للعملاء المحتملين للطراز، إذ سيستوعبون الاسم بسهولة أكبر. وكما هو الحال في جميع أسماء السيارات التي تسعى إلى سهولة التذكر، فإنها لم تُختر عشوائياً، بل وراءها دراسة معقدة ومفصلة. في الواقع، فإن كريتا تحمل معاني أعمق بكثير مما قد نتصوره للوهلة الأولى.

للبداية، فإن كريت جزيرة يونانية كانت تمثل صلة الوصل بين آسيا وأفريقيا وأوروبا، وقد اختيرت لتكون نقطة انطلاق لإدخال العلامة إلى أسواق لم يكن لها فيها حضور يُذكر بعد. ويُعد هذا الدفع والرغبة في التقدم إلى الأمام أمراً مهماً، إذ تسعى Hyundai كريتا إلى منافسة Renault كابتور، وNissan جوك، وHonda HR-V، وبقية سيارات الدفع الرباعي الحضرية الصغيرة التي باتت الخيار المفضل للمستخدمين.

وكما نرى في هذه الصورة، فإن المظهر الذي يمكن توقعه من هذا الطراز الجديد يقترب كثيراً من مظهر Hyundai ix25 Concept الذي عُرض في معرض بكين للسيارات 2014. وقد مهّد هذا الطراز الطريق لتصميم جديد يُطبّق حالياً على الطرازات الجديدة. تستحضر الواجهة الأمامية Hyundai توسان، وهي التي بدأت هذه المرحلة الجديدة للعلامة. أما الجزء الخلفي فيسعى إلى إضفاء طابع رياضي أكثر.

ومن أبرز خصائص الطراز الطريقة التي صُمم بها العمود A، وهو مخفي ويهدف إلى إعطاء الإحساس بأن الزجاج الأمامي يمتد إلى نوافذ الجانب. ويعد المظهر العام واعداً بتقديم كل ما تم الإعلان عنه، لكن سيتعين علينا انتظار قليل قبل أن نراها بشكل فعلي.

المصدر | Hyundai