Jaguar XF: teraz także w edycji specjalnej Chequered Flag
W ramach nowej gamy na ten rok Jaguar dodaje edycję specjalną o nazwie „Chequered Flag” do swojej gamy Jaguar XF, zarówno w wersji sedan, jak i kombi Sportbrake.
Brytyjska marka już w październiku ubiegłego roku zaprezentowała edycję Jaguar F-Type Chequered Flag, tym razem dla modelu sportowego w wersjach Coupé i Convertible, upamiętniając 70 lat od premiery Jaguar XK 120.
Wyposażenie i bardziej sportowy design
Edycja specjalna Chequered Flag Jaguar XF ponownie stawia na detale i ulepszenia zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz pojazdu, z myślą o podkreśleniu sportowego charakteru. Na przykład, charakterystyczne dla tych wersji są sportowy zderzak przedni, pakiet wykończenia Black Pack, felgi aluminiowe 18-calowe w czarnym połysku, spojler tylny oraz boczne emblematy. Nadwozie można wybrać w trzech kolorach: białym, czarnym i szarym.

We wnętrzu Jaguar XF w tej edycji specjalnej otrzymały wyjątkowe progi drzwi, wskaźniki wykończone aluminium, tapicerkę ze skóry R-Sport oraz wykończenie w dwóch kombinacjach kolorystycznych z kontrastującymi przeszyciami.

Do wyróżniających się elementów wyposażenia wersje Chequered Flag posiadają system Navigation Pro z funkcją informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, a także inne. Cyfrowe wskaźniki 12,3 cala, dostęp i uruchamianie bez kluczyka oraz 10-calowy ekran multimedialny ze zgodnością z Apple CarPlay i Android Auto również są wyposażeniem standardowym.
Pięć silników, dwa benzynowe i trzy diesle
Jaguar oferuje wersje Chequered Flag modeli XF sedan i XF Sportbrake z pięcioma silnikami do wyboru. W wersjach benzynowych czterocylindrowy silnik 2.0 Turbo z rodziny Ingenium występuje w wariantach o mocy 250 lub 300 KM. W wersjach dieselowych do sześciocylindrowego V6 biturbo o mocy 300 KM dołącza 2.0 Ingenium o mocy 180 lub 240 KM.
Zarówno w obu silnikach benzynowych, jak i w najsłabszym dieslu, można wybrać napęd na cztery koła AWD, który jest standardem w dieslu 2.0 o mocy 240 KM. Jedyny wariant V6 jest dostępny wyłącznie z napędem na tylną oś.

Żadna z wersji XF nie jest wyposażona w lekką hybrydyzację Mild-Hybrid. Ze względu na homologację zarówno wersje diesla, jak i benzyny uprawnione są do naklejki „C” DGT. Ceny zaczynają się od 60.450 euro w przypadku sedana i od 65.550 euro w przypadku Sportbrake.
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny