Lancia zaprezentuje Thema AWD oraz jego program personalizacji w Genewie

Ta świeżo rozpoczęta era Lancia powoli nabiera kształtu, jakiego Grupa Fiat oczekuje od lat. Marka musi wreszcie stać się symbolem luksusu całego konglomeratu i nie wkraczać w segmenty, w których nikt jej tam nie chce. Na razie będzie musiała radzić sobie z produktami przemarkowanymi z Chrysler, ale z czasem zyskają one cechy, które coraz bardziej odróżnią je od innych włoskich marek.

Jej sztandarowy model, Thema, otrzyma w nadchodzącym Salonie Samochodowym w Genewie dwie dość istotne nowości w swojej kategorii. Jedną z nich jest stały napęd na cztery koła, prawdziwy mit w historii Lancia. System, który zostanie zamontowany w tej limuzynie luksusowej, znacznie różni się jednak od poprzednich rozwiązań tej marki. Tym razem wyposażono go w inteligentne funkcje, dzięki którym kierowca może skupić się wyłącznie na prowadzeniu.

Na przykład, aby zminimalizować dodatkowe zużycie paliwa, jakie generuje ten rodzaj napędu, system przełącza się w tryb napędu na tylną oś, gdy uzna, że nie trzeba rozdzielać siły na wszystkie cztery koła. Natomiast zimą, w pełni automatycznie, uruchamia się, by przygotować samochód na deszcz, śnieg i lód na jezdni. Thema AWD trafi na hiszpański rynek tej jesieni w wersjach wyposażenia Platinum i Executive. Będzie łączony wyłącznie z silnikiem 3.6 V6 Pentastar o mocy około 280 KM oraz automatyczną skrzynią ZF o ośmiu przełożeniach.

Drugą nowością dotyczącą Thema jest możliwość jeszcze dalszej personalizacji dzięki programowi Lineaccessori marki Lancia. Na razie będzie on zarezerwowany wyłącznie dla tego modelu i obejmie takie elementy, jak ekskluzywne felgi 18 i 20 cali, trzy różne style atrap chłodnicy, relingi dachowe lub bagażniki rowerowe. To bardzo ważny dodatek, jeśli marka chce konkurować z niemieckimi rywalami, którzy od dawna oferują identyczne programy.

Źródło | Lancia