Manhart Formentor CP 500: dodatek radykalności dla sportowego SUV-a z Martorell
Niemiecki tuner wziął za bazę Formentora VZ5, aby nadać mu subtelny dodatek sportowego charakteru i podnieść moc niemal do 500 KM
Po raz pierwszy w historii Manhart do swojej oferty nowości dołączył model CUPRA. I nie mógł to być żaden inny model niż CUPRA Formentor VZ5, najmocniejsza wersja sportowego SUV-a, który znajduje się w portfolio produktów firmy z Martorell, wyposażona w popularny pięciocylindrowy silnik pochodzący z Audi.
Przygotowanie wykonane przez niemieckiego tunera polega na szeregu detali stylistycznych, które nadają mu bardziej wyjątkowy i ekskluzywny wygląd niż w wersji seryjnej, a także zmodyfikowanej jednostki sterującej ECU, która zwiększa moc aż o 100 KM i maksymalny moment obrotowy o 150 Nm.
Elementy stylistyczne dopasowane do marki
Zaczynając od nowości w zakresie stylistyki, Formentor zmodyfikowany przez Manhart otrzymuje nowy zestaw naklejek, które zamiast złotego koloru, jak zwykle stosuje tuner w swoich kreacjach, są w kolorze brązowym, odcieniu, który bez wątpienia jest cechą charakterystyczną marki CUPRA.

Oprócz zestawu dekoracyjnego sportowego SUV-a, CP 500 dodaje felgi Concave One o rozmiarze 20 cali w kolorze czarnym i brązowym oraz nowy układ zawieszenia firmy H&R, który pozwala obniżyć prześwit pojazdu, poprawiając jego aerodynamikę, a tym samym także zachowanie dynamiczne.
Najbardziej znacząca nowość tego przygotowania Manhart dotyczy jednak osiągów, które tuner przedstawia jako Stage 1 tego modelu, składające się z jednostki ECU opracowanej specjalnie w celu zwiększenia mocy do 490 KM i 630 Nm momentu obrotowego, a także układu wydechowego z elektronicznie sterowanymi zaworami.
Najlepsze dopiero przed nami
Co więcej, Manhart zapowiedział także, że wkrótce zaprezentuje Stage 2 dla tego modelu, która oprócz zmodyfikowanej jednostki ECU będzie wyposażona w większy intercooler i wysokowydajny układ dolotowy, dzięki czemu moc przekroczy 500 KM.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych