Clase A Mercedes Samochody elektryczne Kompakty
Mercedes potwierdza, że Klasa A pozostanie na rynku, choć z pewnymi zmianami
Wersja wejściowa do gamy Mercedes, Klasa A, pozostanie na rynku, choć marka zastrzega sobie możliwość wycofania niektórych modeli z segmentu podstawowego.

Przyszłość Mercedes Klasy A nie była wcale jasna, ponieważ marka zapowiedziała, że zrezygnuje z segmentów wejściowych. Pierwotnie jej zamiarem było utrzymanie się jako marka luksusowa, dlatego najtańsze poziomy nie miały dla niej znaczenia. Sytuacja jednak się zmieniła i wygląda na to, że Klasa A Mercedes pozostanie na rynku przez nieokreślony czas.
Przynajmniej tak wynika z wypowiedzi Oli Källeniusa, prezesa grupy Daimler AG i odpowiedzialnego za dział samochodów osobowych Mercedes-Benz. Dyrektor stwierdził, że modele kompaktowe stanowią co najmniej 29% sprzedaży firmy, co zapowiada dobrą przyszłość w planach przedsiębiorstwa.

Sprzedaż w 2022 roku wyniosła w sumie 2 043 900 sztuk na całym świecie. Z tej liczby modele kompaktowe sprzedały się w 587 700 egzemplarzach, co jest wynikiem nie do pogardzenia. Jednak strategia realizowana przez Mercedes zdawała się zmierzać w stronę modeli premium, droższych i lepiej wyposażonych. Z tego powodu ogólne przekonanie było takie, że marka zrezygnuje z tych modeli z niższej półki.
Wypowiedzi niemieckiego dyrektora potwierdziły ciągłość produkcji Mercedes Klasy A. Jednocześnie jasno zaznaczył, że skupią się na modelach, które odnoszą największy sukces na świecie. Prawdopodobnie utrzymany zostanie również GLA, choć być może zniknie któraś z wersji nadwozia, na przykład sedan lub CLA.
Nowa generacja Mercedes Klasy A wykorzysta platformę MMA. Ta architektura została zaprojektowana z myślą o samochodach elektrycznych, co już daje wskazówkę, w którą stronę zmierza ten model. Pojazd trafi do kategorii „Entry Luxury”, w której ceny będą wyższe niż obecnie.
W tej kategorii jest siedem modeli: Klasa A, Klasa B, Klasa A Sedan, CLA coupé, CLA Shooting Brake, GLA/EQA i GLB/EQB, choć pozostaną tylko cztery z nich. Klasa B będzie jedną z tych, które znikną, a firma skupi się na Klasie A z lepszym wyposażeniem i wyższą ceną. W ten sposób spróbuje zwiększyć zysk z każdej sprzedanej sztuki, który może osiągnąć rentowność na poziomie 14%.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych