Nissan GT-R 2022 debutuje w Japonii z dwiema bardzo wyjątkowymi seriami limitowanymi

Choć może to brzmieć nieprawdopodobnie, obecna generacja R35 Nissana GT-R towarzyszy nam od 2007 roku. Przez tych 14 lat sportowy model znany również jako Godzilla zdołał utrzymać pozycję jednego z najlepszych przedstawicieli segmentu, biorąc pod uwagę stosunek ceny do oferowanych możliwości, którym może się poszczycić.

Nie stało się to jednak przypadkiem, ponieważ Nissan stale aktualizował tę doświadczoną generację, by utrzymać ją w świeżej formie. Właśnie to miało miejsce, gdyż japońska marka zaprezentowała nową gamę GT-R, towarzyszącą jej dwoma bardzo ekskluzywnymi edycjami limitowanymi.

Ukłon w stronę przeszłości

Te dwie edycje noszą nazwy GT-R Premium Edition T-spec oraz GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec i będą ograniczone wyłącznie do 100 egzemplarzy, które otrzymają szereg elementów zarezerwowanych dla tych niezwykle interesujących wersji.

Po pierwsze, Nissan wprowadził dwa nowe kolory, w jakie ubrano te specjalne edycje GT-R, nazwane Midnight Purple i Millennium Jade. Są to reinterpretacje dwóch legendarnych barw, które po raz pierwszy pojawiły się już w generacji R34 i świetnie nawiązują do przeszłości tej ikony.

Liczne nowości estetyczne

Oczywiście wyjątkowość nie ogranicza się wyłącznie do koloru, ponieważ zastosowano też cztery wzory felg, wśród których znajdują się kute aluminiowe felgi RAYS w kolorze brązowym, obniżone zawieszenie oraz efektowny spojler wykonany z włókna węglowego. Ponadto zamontowano dwie specjalne tabliczki – z przodu i z tyłu – z oznaczeniem T-spec.

Poprawiono również masę pojazdu, na co zwrócono sporą uwagę. Oprócz kutych felg, mających zmniejszyć ciężar, klapa bagażnika oraz dach wykonano z włókna węglowego.

Lepsza dynamika

Układ hamulcowy także zdradza, że mamy do czynienia z wersją T-spec, ponieważ Nissan wyposażył ją w hamulce ceramiczno-węglowe z dużymi żółtymi zaciskami firmy Brembo, przygotowanymi na najwyższe wymagania eksploatacyjne.

Patrząc na wnętrze, Nissan dodał nowe opcje tapicerki, tabliczkę identyfikacyjną na konsoli środkowej oraz dach z przeszyciami obszytymi alcantarą, co tworzy atmosferę jakości i wyjątkowej ekskluzywności.

Serce i cena

Pod maską nie znajdziemy żadnych nowości, zatem mamy do czynienia z silnikiem V6 Twin-Turbo o pojemności 3,8 litra, 572 KM i 633 Nm momentu obrotowego, który pozwala przyspieszyć do 100 km/h w mniej niż 3 sekundy.

Cena za jedną z tych dwóch edycji specjalnych zaczyna się od 122 252 euro w przypadku GT-R Premium Edition T-spec oraz 137 445 euro za GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec.