Nissan Micra: Nowości w gamie
Nissan Micra upiększa swój wizerunek, stając się bardziej sportowa dzięki nowemu modelowi N-Sport, który wyposażono w trzy nowe silniki benzynowe oraz nowatorską skrzynię biegów Xtronic. Wszystko to opracowano w ramach sojuszu Renault-Nissan-Mitsubishi.
Marka Nissan wprowadza nowości, aby uczynić swoją gamę Micra jeszcze bardziej atrakcyjną. Częściowo dzięki nowej linii silników, które zapewniają większą moc i kulturę pracy we wszystkich warunkach jazdy.
Ta gama silników benzynowych oferuje wysoką wydajność, spełniając jednocześnie wymogi niezawodności i trwałości, a jednocześnie ograniczając emisje. Poniżej przedstawiamy charakterystykę tych silników.
Odnowiona motoryzacja
|
Skrzynia biegów |
Moc |
Emisje |
Moment obrotowy (Nm) |
|
| IG-T100 KM 1.0 l / 3 cylindry |
Manualna |
100 KM |
103–105 g/km |
160 |
- Silnik w pełni zgodny z normami Euro 6d-Temp. Zastępuje silnik 0.9 l i 90 KM poprzedniej generacji, a jego nowy układ napędowy należy do najlepszych w swojej klasie. Większe przyspieszenie i lepsza ekonomia spalania
|
Skrzynia biegów |
Moc |
Emisje |
Moment obrotowy (Nm) |
|
| IG-T100 1.0 l / 3 cylindry |
Xtronic |
100 KM |
111–115 g/km |
144 |
- Jego nowością jest bezstopniowa skrzynia biegów Xtronic, ale z większą mocą, dzięki technologii D-Step. To idealny model do jazdy miejskiej, dzięki wszechstronności w ruchu z częstym ruszaniem i zatrzymywaniem się.
| Skrzynia biegów | Moc | Emisje | Moment obrotowy (Nm) | |
| DIG-T117 1.0 l / 3 cylindry |
Manualna |
117 KM |
114–116 g/km |
180 (+20 overboost) |
- Flagowiec gamy Micra. Nie jest to wersja wcześniejszych modeli, lecz zupełnie inny silnik, o większej mocy i lepszym przyspieszeniu. Zaprojektowany z myślą o prowadzeniu zorientowanym na osiągi

Nissan Micra N-Sport: Wielka niespodzianka
Nissan Micra N-Sport to wielki debiut japońskiej marki. Dzięki osobowości i sportowemu designowi, który przyciąga uwagę, ma rywalizować w tym samym segmencie z takimi markami jak Peugeot 208 GT czy Seat Ibiza FR.
Ma ulepszenia w wyglądzie zewnętrznym i wnętrzu, które pozwalają mu wyróżnić się na tle konkurencji. Ponadto jest dostępny z trzema nowymi silnikami oraz w czterech kolorach nadwozia: czerwonym Passion, białym Solid, szarym Eco i czarnym Enigma.
Z jego wnętrza wyróżniamy skórzane fotele, sportowe dywaniki, białe nawiewy, kamerę cofania oraz system iKey z przyciskiem uruchamiania silnika.
Ulepszenia zewnętrza to przede wszystkim wykończenia w stylu karbonu na felgach i lusterkach, emblemat N-Sport z tyłu oraz wykończenia w błyszczącej czerni na listwach bocznych i zderzakach.
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro