Nissan ogranicza produkcję i zwolni 9 000 pracowników, aby uratować firmę
Marka Nissan ogłosiła cięcia produkcji, które pociągną za sobą również zwolnienia na całym świecie oraz obniżkę wynagrodzeń kadry kierowniczej.

Z Japonii napływają niepokojące wiadomości dotyczące jednej z najbardziej znanych marek, uważanej za jedną z najbardziej stabilnych na świecie w branży motoryzacyjnej. Nissan właśnie zaproponował znaczną redukcję produkcji, z wszystkimi konsekwencjami, jakie będzie to miało dla pracowników i firmy jako całości. Początkowo Nissan zapowiada spadek produkcji o 20% na całym świecie.
Oznacza to zwolnienie co najmniej 9 000 osób na całym świecie oraz cofnięcie przewidywanych wyników marki. Przyczyn należy szukać w słabych wynikach osiągniętych w raporcie od kwietnia do września. W tym raporcie odnotowano spadek zysku netto o 93,5% w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku.

Cięcia zostały zaprezentowane, ale jeszcze nie weszły w życie. Nie wiadomo, kiedy zaczną obowiązywać te redukcje produkcji i zwolnienia, więc na razie sytuacja się nie zmienia. Nissan przeprowadzi w każdym regionie badanie, aby określić najbardziej odpowiedni poziom cięć i zwolnień.
Nie dotyczy to jednak wyłącznie pracowników zakładów produkcyjnych. Również kierownictwo przejdzie zmiany. Kadra zarządzająca zostanie wymieniona, a także obniżone zostaną wynagrodzenia kadry kierowniczej. Według dyrektora generalnego firmy, Makoto Uchidy, nie zagrozi to firmie, lecz uczyni ją “bardziej zwinną i wydajną firmą“.
Uchida przyznał również, że Nissan “nie zdołała dostosować się do czasów” ani “być wystarczająco szybka“. Innym działaniem, jakie podejmie Nissan, jest ograniczenie swoich inwestycji w Mitsubishi, w której kapitale firma uczestniczy. Sprzeda część swojego udziału, aby zmniejszyć wydatki i szybko oraz skutecznie pozyskać kapitał.
W Hiszpanii Nissan posiada zakład produkcji części zamiennych, więc jest to jeden z obiektów, które mogą zostać dotknięte tymi cięciami inwestycji i personelu.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych