Nowe BMW Serie 3 Gran Turismo. Łączy sportowy charakter z przestronnością

Jak to zwykle bywa przy liftingach w połowie cyklu życia modelu BMW, zmiany estetyczne są trudne do zauważenia. Jeśli nie jesteśmy prawdziwymi pasjonatami marki albo nie porównamy szczegółowo wersji przed i po liftingu, nie odróżnimy ich na pierwszy rzut oka. W każdym razie dzięki wykończeniom Sport, Luxury i M Sport Serie 3 GT zyskuje więcej możliwości personalizacji.

Zewnątrz

Najbardziej zauważalne zmiany na zewnątrz dotyczą reflektorów. Na zewnętrzny wygląd można odróżnić go od poprzednika, patrząc na oświetlenie. Przednie reflektory mają teraz standardowo oświetlenie LED zarówno do świateł mijania, jak i drogowych, a także światła do jazdy dziennej. Światła przeciwmgielne, zintegrowane z narożnikami zderzaka, również są wykonane w technologii LED. Cały ten zestaw nadaje przodowi nieco inny wygląd.

Z tyłu jest podobnie. Nowe tylne oświetlenie także wykorzystuje LED, dzięki czemu po zapaleniu tył prezentuje się bardziej stylowo. Dyfuzor tylny został starannie przeprojektowany, a po lewej stronie, w wersjach 320i, 320d i mocniejszych, znajduje się podwójny wylot układu wydechowego o większej średnicy.

Na zakończenie zmian zewnętrznych BMW Serie 3 Gran Turismo oferuje teraz dwa nowe kolory nadwozia oraz trzy nowe wzory felg.

Wnętrze

We wnętrzu zmiany są bardzo niewielkie, choć BMW zapewnia, że poprawiło jakość materiałów, wprowadzając nowe błyszczące czarne, galwanizowane i chromowane wykończenia. W każdym razie w tym aspekcie niemiecki model niewiele się zmienił.

Ładowanie telefonu indukcyjnie jest już dostępne. Ponadto Serie 3 Gran Turismo ma już najnowszy system nawigacji marki, system nawigacji Professional, którego obsługa została uproszczona i stała się bardziej intuicyjna.

BMW twierdzi także, że poprawiło współpracę samochodu ze smartfonami: Bluetooth jest standardem w całej gamie, a opcjonalnie dostępne są indukcyjna ładowarka do telefonu, połączenie z anteną samochodu i punkt dostępu WLAN oraz nowe gniazdo USB.

Mechanika

Gama mechaniczna oferuje 14 możliwych kombinacji układów napędowych , obejmujących silniki (benzynowe i diesla), typy skrzyń biegów (manualną i automatyczną) oraz układ napędowy (na tylną oś lub xDrive).

W ofercie benzynowej silniki zostały zmodernizowane, a wszystkie oferują oszczędność paliwa sięgającą nawet 14 %. Warto też podkreślić, że Serie 3 Gran Turismo po raz pierwszy oferuje wersje 320i i 330i z czterocylindrowymi jednostkami, a także wykonany z aluminium sześciocylindrowy silnik wariantu 340i xDrive o mocy 326 KM.

Z kolei w gamie diesla zadebiutował czterocylindrowy silnik biturbo w wariancie 325d, który rozwija 224 KM i współpracuje ze skrzynią Steptronic.

Co do napędu na cztery koła xDrive, jest on dostępny we wszystkich benzynowych wersjach oraz w wersjach diesla 320d, 330d i 335d, a w najmocniejszym dieslu jest obowiązkowy.

Choć marka nie podała cen dla naszego rynku, potwierdziła, że modele trafią do autoryzowanych salonów w przyszłym miesiącu lipcu.

Źródło | BMW

Dane techniczne tego samochodu

SedanBMW Serie 318 wersji · od 50 200 €