Nowe BMW Serie 4 Gran Coupé z bardziej sportową stylistyką, wzmocnioną mocnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi

Wczoraj informowaliśmy, jak BMW odświeża wygląd i4 w pełni elektrycznego i poszerza jego gamę napędów o nową wersję, a aktualizacja ta oczywiście dotyczy także wersji z silnikami spalinowymi oraz nadwozia cieszącego się największą popularnością w Serii 4 ze względu na praktyczność, czyli Gran Coupé.

Ponieważ jest to restyling, zmiany w BMW Serie 4 Gran Coupé, jak zwykle w takich przypadkach, koncentrują się na przodzie, gdzie najpierw zauważamy nową strukturę siatki atrapy chłodnicy, z chromowaną na matowo ramką w standardzie lub opcjonalnie w czarnym wysokim połysku. Zamontowano także nowe reflektory z nowym wzornictwem diod LED, a opcjonalnie można je zastąpić adaptacyjnymi reflektorami LED z matrycowym światłem drogowym oraz laserowymi lampami tylnymi.

Opcjonalnie możemy również skorzystać z typowych pakietów stylistycznych, jakie proponuje niemiecka marka, na przykład pakiet M, obecnie z tylnym dyfuzorem lakierowanym na czarno z połyskiem i wylotami wydechu o średnicy 100 mm; nie zapominając o pakietach M Pro i M Carbon do wykończenia zewnętrznego, a także o specjalnych elementach M Performance. Paleta kolorów została poszerzona o nowe odcienie Cape York metalik i Fire Red metalik, natomiast felgi również o nowe felgi M 19-calowe oraz felgi BMW Individual 20-calowe o podwójnych ramionach.

Wnętrze nowego BMW Serie 4 Gran Coupé prezentuje się tak, że jego tablica przyrządów ma teraz prostszy wygląd dzięki usunięciu części fizycznych przycisków, takich jak te do wentylacji, klimatyzacji i ogrzewania foteli lub kierownicy; wszystkie te funkcje obsługujemy teraz przez ekran dotykowy systemu infotainment, sterowany z kolei przez system operacyjny BMW 8.5. Przy okazji dodano nowe listwy wykończeniowe w matowym ciemnym grafitowym kolorze jako wyposażenie standardowe, a także nowe odcienie opcjonalnych tapicerek.

Jeśli chodzi o część mechaniczną, BMW nie wprowadził zmian, zachowując dotychczasową ofertę, która w przypadku benzyny obejmuje trzy warianty: na pierwszym miejscu 420i z silnikiem o pojemności 2000 cm³, czterocylindrowym, o mocy 184 KM i momencie obrotowym 300 Nm; na drugim miejscu ten sam silnik w 430i xDrive o mocy 245 KM; a jako najmocniejszą opcję M440i xDrive, w którym zastosowano jednostkę 3.0 litra, sześciocylindrową, o mocy 374 KM i momencie obrotowym 500 Nm.

W wariantach wysokoprężnych mamy blok o pojemności 2000 cm³ i czterech cylindrach, przeznaczony dla 420d xDrive oraz 430d xDrive o mocach odpowiednio 190 KM i momencie obrotowym 400 Nm lub 286 KM i momencie obrotowym 650 Nm. Wszystkie silniki, zarówno wysokoprężne, jak i benzynowe, są standardowo połączone z ośmiobiegową automatyczną skrzynią Steptronic Sport oraz lekką hybrydyzacją mild-hybrid 48 V.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackBMW Serie 419 wersji · od 56 950 €