Grand Kangoo Combi Kangoo Combi Renault Comerciales Przemysł Minivany Salon w Genewie
Nowy Renault Kangoo: szczegóły zmian, które zostaną zaprezentowane na Salonie w Genewie

Zarówno Renault Kangoo, jak i Grand Kangoo otrzymują odświeżenie gamy, które zostanie zaprezentowane za kilka dni na Salonie w Genewie i o którym pisaliśmy zaledwie kilka dni temu. Prezentacja pokaże zmianę stylu zewnętrznego wraz z kilkoma zmianami wnętrza, bardziej nowoczesnego, dostosowanego do określonych zastosowań w wersjach użytkowych i z materiałami lepszej jakości.
Pozostało nam wspomnieć o kilku zmianach w wersjach benzynowych i diesla, a także o nowym „firmowym froncie”. Przynajmniej we Francji gama zyska dwie nowe wersje, Extrem i Business. W pierwszej z nich pojawią się zderzaki w kolorze czarnym w dwóch odcieniach, nowe 15-calowe felgi aluminiowe również malowane na czarno, przyciemniane szyby drzwi i tylna szyba, relingi dachowe oraz grafiki na bokach.
Wersja Business przeznaczona jest dla profesjonalistów, dlatego w nadwoziu unika się malowanych elementów z tworzywa sztucznego, ponieważ dzięki temu można je łatwiej pomalować w barwy nowych właścicieli firm. Wnętrze ma takie samo wyposażenie jak w innych wersjach, ale wykorzystuje nieco bardziej surowe materiały i wykończenia, dostosowane do pojazdu roboczego.
W kwestii silników Kangoo będzie oferowany w czterech wariantach: Energy dCi 75, Energy dCi 90, TCe 115 oraz Energy dCi 110. Wszystkie one zostały wystarczająco sprawdzone zarówno pod kątem niskiego zużycia paliwa, jak i niskiej emisji spalin w innych modelach marki. Będą wyposażone w tryb ECO, który dostosowuje moment obrotowy silnika i reakcję pedału przyspieszenia. Tryb ECO współpracuje z asystentem zmiany biegów, aby zminimalizować zużycie paliwa.
Jako opcje dostępne będą system ESC z asystentem ruszania pod górę oraz multimedialny system R-Link z nawigacją, a także specjalne funkcje rozpoznawania głosu i odczytywania wiadomości e-mail.
Źródło | Renault
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych