Pierwszy w ofercie nocny system wykrywania pieszych jest firmy Ford i działa w następujący sposób

W 2014 roku jedna z pięciu ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Europie była pieszym. Większość potrąceń miała miejsce w warunkach słabego oświetlenia. Z tego powodu firma Ford przedstawiła technologię, która może automatycznie zatrzymać pojazd, jeśli wykryje pieszych w nocy.

System wykrywania pieszych nie jest sam w sobie nowością, ponieważ wiele pojazdów jest już wyposażonych w ten asystent jazdy. Prawdziwie nowatorskie w tej technologii firmy Ford jest to, że po raz pierwszy działa ona w nocy. Zespół deweloperski amerykańskiej firmy z powodzeniem przetestował ją w europejskich miastach, takich jak Paryż czy Amsterdam. W tym roku zobaczymy ten system bezpieczeństwa w nowej generacji modelu Fiesta.

System wykrywania pieszych firmy Ford przetwarza informacje z radaru umieszczonego w zderzaku oraz kamery zamontowanej na przedniej szybie. Technologia ta korzysta z bazy danych „kształtów pieszych”, która pozwala odróżnić sylwetkę człowieka od obiektów takich jak drzewa czy znaki drogowe. Kamera jest kluczowa, aby system mógł wykrywać pieszych w warunkach słabego oświetlenia, gdy jedynym źródłem światła na drodze są reflektory pojazdu. Jeśli system wykryje pieszego, który może zostać potrącony, najpierw ostrzega kierowcę sygnałem dźwiękowym i wizualnym. Jeśli kierowca nie zareaguje, asystent sam automatycznie uruchomi hamulce.

Kiedy autonomiczna jazda stanie się rzeczywistością, prowadzenie samochodu w nocnej ciemności będzie jeszcze łatwiejsze niż dziś. W 2016 roku autonomiczny Ford Fusion Hybrid (model odpowiadający Ford Mondeo w Stanach Zjednoczonych) przejechał bez żadnych świateł po poligonach testowych marki w Arizonie, w ramach rozwoju swojego programu jazdy autonomicznej.