Porównanie wizualne: nowe Audi A5 Cabrio 2017 i S5 Cabrio 2017 w zestawieniu z poprzednikami
Porównujemy wygląd zewnętrzny i wnętrze nowej generacji z modelem z 2012 roku. Audi wprowadza bardziej geometryczną linię w swoich nowych samochodach.
Audi zaprezentowało dziś nową generację kabrioletów swojego sedana, A5 Cabrio 2017 oraz S5 Cabrio 2017. Jak widać, marka z czterema pierścieniami gruntownie przeprojektowała stylistykę swoich nowych samochodów, nadając im znacznie bardziej geometryczny charakter. Zarówno nowe Q5 (link), jak i nowe A5 Cabrio oraz S5 Cabrio mają wyraźniejsze linie i ogólnie bardziej muskularny charakter niż ich poprzednicy. Aby zobaczyć rzeczywisty zakres tej zmiany stylistycznej, analizujemy zdjęcia nowych A5 Cabrio i S5 Cabrio w porównaniu z poprzednimi modelami:


Przód obu wersji zyskał bardziej agresywny charakter dzięki bardziej kanciastym liniom w porównaniu z wersją z 2012 roku. Wyróżniają się większe wloty powietrza oraz szersza i bardziej płaska atrapa chłodnicy. Kształt reflektorów został zmieniony, podobnie jak maska, która teraz ma pewne wytłoczenia. Przednia część w pewnym stopniu przypomina Tesla Model S i jej wygląd coraz bardziej zbliża się do jej młodszego brata, nowego A3.


Tył nowego A5 Cabrio również przypomina nowe A3 sedan. Szyba tylna jest teraz bardziej płaska niż w poprzedniej generacji. Widać też, że trzecie światło stop, które w wersji z 2012 roku znajdowało się nad emblematem marki, jest teraz zintegrowane z listwą otaczającą pokrywę dachu składanego.
Można również zauważyć zmiany w dyfuzorze tylnym nowego S5 Cabrio. Jeśli chodzi o bok, proporcje pozostają praktycznie takie same i nie widać zbyt wielu zmian.


We wnętrzu wprowadzono liczne ulepszenia, takie jak nowa konstrukcja kierownicy, nowy zestaw wskaźników lub nowa konsola środkowa. Deska rozdzielcza ma bardziej nowoczesny wygląd, choć zintegrowany ekran w modelu z 2012 roku był znacznie bardziej ergonomiczny.
Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych