Prodrive wprowadzi do produkcji 25 egzemplarzy Subaru Impreza World Rally Car
Prodrive P25 zadebiutuje publicznie podczas nadchodzącego Festiwalu Prędkości Goodwood, który odbędzie się w czerwcu.

Subaru Impreza World Rally Car obchodzi jubileusz, ponieważ mija 25 lat od jego debiutu w Mistrzostwach Świata w Rajdach. Teraz Prodrive chce oddać mu hołd, wykorzystując tę samą istotę Subaru Impreza, ale czerpiąc inspirację z modelu Impreza 22B, jednego z najbardziej ikonicznych Subaru Impreza. Nowe technologie sprawią, że Prodrive P25 będzie mocniejszy, lżejszy i będzie lepiej prowadził się na drodze.
Prodrive P25 otrzyma czterocylindrowy silnik bokser o pojemności 2,5 litra, który będzie w stanie generować ponad 400 KM. Ponadto będzie współpracował ze sześciobiegową półautomatyczną skrzynią biegów z łopatkami przy kierownicy. Dodatkowo podwozie zostanie wykonane z włókna węglowego, co zapewni mu dodatkową lekkość.
Tak będą wyglądać Prodrive P25
Prodrive P25 trafi na rynek w limitowanej serii 25 egzemplarzy. Wszystkie zostaną wyprodukowane w siedzibie Prodrive w Banbury w Wielkiej Brytanii. Peter Stevens, który zaprojektował oryginalny Subaru Impreza WRC dla Prodrive, odpowiadał za wygląd, natomiast inżynierią samochodu kierował dyrektor techniczny Prodrive, David Lapworth, który był odpowiedzialny za oryginalny Impreza WRC.

Na ten moment nie ma zbyt wielu dodatkowych informacji o nowym Prodrive P25, który ma oddać hołd Subaru Impreza World Rally Car. Opublikowano pierwszy szkic modelu. Wiemy natomiast, że Prodrive P25 zadebiutuje publicznie podczas Festiwalu Prędkości Goodwood, który odbędzie się w czerwcu przyszłego roku.
Obecnie Prodrive już przyjmuje zgłoszenia od osób chcących nabyć jeden z 25 limitowanych egzemplarzy, które zostaną wyprodukowane w najbliższych tygodniach. Pierwszy egzemplarz trafi do szczęśliwego właściciela pod koniec tego samego roku 2022. Czy możemy się doczekać poznania wszystkich szczegółów jednego z najbardziej ikonicznych modeli na rynku?
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych