Produkcja Charger i Challenger Hellcat wstrzymana z powodu bezprecedensowego popytu

W FCA nadal nie mogą w to uwierzyć. Dodge, jedna z marek, które jeszcze niedawno stały na krawędzi zniknięcia, przeżywa teraz słodki moment dzięki swoim nowym modelom.

Chociaż nowa generacja Vipera nie zdobyła jeszcze uznania publiczności tak, jak się spodziewano, wersje Hellcat Chargera i Challengera rządzą rynkiem żelazną ręką.

Przypomnijmy, że Hellcaty to najbardziej szalone i najmocniejsze wersje w gamie. Konkretnie, zarówno Charger (sedan), jak i Challenger (muscle car) dzielą ten sam układ napędowy: poddoładowany kompresorem silnik 6.2 V8, który oferuje dokładnie 707 KM i 880 Nm. Te monumentalne wartości sprawiają, że są to superauta o osiągach dorównujących najlepszym samochodom świata; mówimy o autach rozpędzających się do 330 km/h z przyspieszeniem, od którego można dostać zawału.

Tak dobre przyjęcie zyskały te modele, że marka ogłosiła zawieszenie przyjmowania zamówień na nie na ograniczony, lecz nieokreślony czas, aby nieco uporządkować dostawy i terminy. Popyt całkowicie przerósł oczekiwania Dodge, tak że już w pierwszych pięciu dniach sprzedaży wpłynęło ponad 4.500 zamówień, a marka spodziewała się takiej liczby w ciągu całego roku.

Oprócz zdumiewających parametrów użytkowych tych modeli, na ten ogromny sukces wpłynęła także cena sprzedaży obu aut. Challenger SRT Hellcat ma sugerowaną cenę w USA wynoszącą 59.995 USD, co zapewnia naprawdę niepokonany stosunek ceny do osiągów.

Obie wersje zadebiutowały w listopadzie 2014 roku i od tamtej pory nieustannie zbierają pochwały zarówno od krytyków, jak i publiczności, co sprawia, że wierzymy, iż dla tych irracjonalnych i szalonych stworzeń wciąż jest jeszcze miejsce.

Źródło | autoblog.com